Den kinesiska biltillverkaren Geelys Zeekr-märke presenterade sin tredje modell denna vecka, en crossover i nästan Tesla Model Y-storlek som kommer att säljas för mindre än $30 000 på hemmamarknaden.
Zeekr X följer skåpbilen 009 och 001, en halvkombi baserad på ett koncept som ursprungligen märktes för varumärket Geely’s Lynk & Co., i Zeekr-märkets helelektriska sortiment. Leveranser i Kina kommer att inledas i juni med ett baspris på 189 800 yuan, motsvarande 27 600 $ vid nuvarande växelkurser. Den europeiska försäljningen kommer att följa, men det finns inga planer på att ta X till USA
Geely är också moderbolag till Volvo och Polestar, vilket påverkade utvecklingen av Zeekr X. Crossovern designades i Volvos hemstad Göteborg, Sverige, om än i vad Zeekr påstår sig vara en oberoende designstudio. Själva stylingen matchar Lynk & Co. 001:ans inspirerade utseende.
2023 Zeekr X
X delar också bärkraften Sustainable Electric Architecture (SEA) med de elektriska SUV:arna Polestar 3 och Volvo EX90. Den är dock lite mindre än de andra SEA-baserade modellerna. Med en längd på 175 tum är den ungefär lika stor som Volvo XC40 Recharge. Och med Zeekr som fakturerar det som ett ”premiumföretag för elbilar”, den längre Model Y är verkligen i trådkorset för instegs-EV.
Zeekr hävdar en imponerande 0-62 mph-tid på 3,7 sekunder, samt en räckvidd på 348 miles på den kinesiska CLTC-testcykeln. Det skulle förmodligen motsvara knappt 300 miles enligt amerikanska EPA-standarder, men mer än 250 miles.
2023 Zeekr X
Zeekr crossover har också några nya tekniska funktioner, inklusive en utdragbar pekskärm som kan flyttas framför passageraren. Det är ett alternativ till de fasta passagerarskärmarna som nu erbjuds på de elektriska Mercedes-EQ-modellerna. B-stolpen inkluderar även ansiktsigenkänning och en liten skärm som visar laddningsstatus.
Zeekr driver en ”asset light-strategi” som tittar på leverantörer för kärnteknologi. Ett exempel är ett partnerskap med CATL som Zeekr har sagt kommer att ge elbilar en räckvidd på 600 miles. Zeekr 009 använder CATLs cell-to-pack-teknik för att uppnå en uppskattad räckvidd på 514 miles på CLTC-testcykeln, så märket är redan på god väg mot det målet.
