Volkswagen har valt en kanadensisk plats för sin nya affärsenhet PowerCos första EV-batterifabrik utanför Europa.
Enligt ett pressmeddelande från VW förväntas fabriken i St. Thomas, Ontario att börja tillverka battericeller 2027. Det blir den tredje PowerCo-batterifabriken i världen, tillsammans med anläggningar i Salzgitter, Tyskland och Valencia, Spanien.
Volkswagen ID.4 byggd i Chattanooga
Som VW meddelade förra sommaren kommer PowerCo att etablera och övervaka nätverket av globala batterifabriker som syftar till vertikal integration av elbilsförsörjningskedjan.
VW har enligt uppgift övervägt Kanada i månader, efter att Inflation Reduction Act (IRA) och nordamerikanska upphandlingskrav för sin nya Clean Vehicle Credit tillåter incitament för elbilar och kärnkomponenter byggda i Kanada eller Mexiko, som om de vore . byggd i USA PowerCo-anläggningarna kommer att skapa ett nytt cellformat för elbilar byggt på VW Groups nästa generations Scalable Systems Platform (SSP).
Teaser för Scout Motors elektrisk SUV och pickup
IRA-incitamentsreglerna kommer sannolikt också att ha påverkat besluten om fler nordamerikanska elbilar. VW bygger redan ID.4 i Chattanooga, Tennessee, men planerar nu även att uppgradera fabriker i Puebla och Silao, Mexiko, för att montera elbilar och eventuellt komponenter som motorer under andra halvan av decenniet.
VW tillkännagav också nyligen en South Carolina-fabrik för sitt Scout-märke, som inte är relaterad till VW-märket i USA, men som sannolikt skulle utnyttja samma batteriresurser. Scoutfabriken, som ligger nära delstatshuvudstaden Columbia, förväntas starta fordonstillverkningen 2026, med en årlig produktionskapacitet på 200 000 fordon i full volym. Den första Scout-modellen blir en elektrisk suv på 40 000 dollar, följt av en lite dyrare elektrisk pickup. Båda modellerna kommer att presenteras 2024.
