Volkswagen har sett hybrider och laddhybrider bromsa USA:s övergång till elbilar de senaste åren. Men så är det kanske inte längre.
På bilmässan i Chicago 2023 sa Pablo Di Si, vd och vd för Volkswagen Group of America, till Green Car Reports att laddhybrider är berättigade igen för USA.
Di Si sa att ju fler alternativ på bordet desto bättre eftersom ”vi tar CO2 och utsläpp på allvar, och det här är en annan lösning.”
Under ett rundabordssamtal i media visade Hein Schafer, Senior Vice President of Sales för Volkswagen of America, en presentationsbild med två kolumner: en med ICE-fordon och en med BEV. Direktören noterade att biltillverkaren för närvarande behöver båda typerna av fordon för att vara konkurrenskraftiga på marknaden.
Ett sådant val att byta en förbränningsprodukt till hybrid eller plug-in hybrid går emot VW:s rapportering sedan cirka 2017, då man började driva på för lanseringen av ID.4 och dess MEB-plattform. Under 2019 båda GM och VW stack ut för sina positioner som undviker former av hybridteknik, eftersom det bara skulle sakta ner utvecklingen av att vara all-in på elbilar.
Innan den senaste tidens fokus på elbilar ägnade VW sig åt idén om hybridisering och kallade pluginhybrider för en ”bro” till rena elbilar så långt tillbaka som 2014 – ett år innan Dieselgate-utsläppsskandalen slog till. På den tiden var Volkswagen en av få biltillverkare som gick så långt som att planera plug-ins med CCS-snabbladdning.
Volkswagen Cross Coupe GTE Concept livebilder, 2015 års bilsalong i Detroit
För tillfället står det amerikanska VW-teamet inför en rad beslut. Enligt Di Si planerar man att under tredje kvartalet i år lägga fram ett förslag på en elektrifierad pickup som ska byggas i Amerika till VW-styrelsen i Tyskland. Även om regissören inte ville bekräfta vilken plattform lastbilen skulle köra på, är Atlas det enda fordonet som är tillräckligt stort för att stödja en sådan modell medan den fortfarande byggs i USA.
Ögonblick innan han talade om den möjligheten, hade Volkswagens nordamerikanska sälj- och marknadschef Andrew Savvas bekräftat att nästa generation av den treradiga personbilen kunde elektrifieras. Samtidigt VW uppdaterade Atlas line-up, fortfarande utan elektrifiering, på Chicago Auto Show 2023.
På samma genomgång Savvas bekräftade att nästa generations Atlas kan elektrifieras. Di Si noterade att elektrifiering kan komma i form av en hybrid eller plug-in hybrid drivlina. Direktören medgav att det förra skulle vara mer kostnadseffektivt, men att det senare skulle ha större genomslagskraft.
”Det är inte strategiskt vettigt att gå i flera riktningar för hybrider,” sa Di Si.
På senare frågan varför VW verkar ha ändrat sin inställning till amerikanska plug-in hybrider (och kanske hybrider) ännu en gång, sa Di Si ”saker förändras”, och noterade ”världen rör sig i en annan hastighet”.
Volkswagen plug-in kommer
”Vi behöver globala lösningar”, sa Di Si pekar på Volkswagens redan bekräftade PHEVs för den europeiska marknaden.
Direktören sa att Volkswagen måste överbrygga klyftan mellan elbilar och ICE – kanske medvetet revidera språket som VW använde långt innan helelektriskt blev en så stor del av dess framtid.
