Volkswagen återkallar 20 904 ID.4 elbilar – alla årsmodell 2021 – för att lösa ett problem som härrör från felaktig programvara för drivlinan.
I de drabbade fordonen kan den aktuella programvaran göra att batterihanteringskontrollmodulen återställs eller att pulsgivaren avaktiveras, sa talesmannen. Nationell trafiksäkerhetstjänst (NHTSA). Detta kan i sin tur leda till att man tappar ström under körning.
När det gäller programvaran för batterihanteringskontrollmodulen kan en självdiagnostisk funktion vara för känslig, vilket orsakar onödiga återställningar, medan felaktig pulsgivarprogramvara kan orsaka ”felaktig utvärdering av interna avläsningar”, enligt NHTSA, vilket leder till inaktivering. I båda fallen får föraren en varning på instrumentpanelen.
2021 Volkswagen ID.4
Berörda fordon byggdes mellan 26 maj 2020 och 20 januari 2022. De har alla en tidigare version av relevant programvara som har uppdaterats på senare versioner. Återkallelsedokumenten nämner rapporter om bilstopp från USA, men VW har inte erkänt några krascher eller skador relaterade till problemet.
För att åtgärda problemet installerar VW-återförsäljare gratis uppdaterad programvara för både batterihanteringskontrollmodulen och pulsomvandlaren. VW kommer att meddela ägarna när de ska boka möten för att få detta arbete utfört, med aviseringsbrev som förväntas skickas från den 31 mars.
2021 Volkswagen ID.4
ID.4 var debutfordonet för VW:s elbilar i USA med en ny plattform, MEB, som kommer att driva miljontals elbilar. Andra USA-destinerade fordon baserade på MEB-plattformen inkluderar ID.Buzz van och ID.7 sedan.
Detta är den första sådan återkallelsen för VW:s MEB-underbyggande, som har en bra meritlista hittills – inte att förväxla med VW:s många problem sedan lanseringen med mjukvara och gränssnitt.
