Volkswagen kommer att avslöja en utökad treradig version av sin nya elektriska ID-KORT. väsen det här året.
Bil & Förare rapporterar meddelande från det tyska märket att den långa hjulbasen ID. Buzz kommer att debutera i juni 2023 innan den börjar säljas i USA i juni som ett fordon av 2025 årsmodell.
Volkswagen Australia har sagt att den lokala introduktionen av LWB-versionen är en ”no brainer”, samtidigt som den räcker upp handen för den ännu inte avslöjade GTX med dubbelmotorisk fyrhjulsdrift.
ID med två rader. Buzz och hans lastbärande ID. Buzz Cargos motsvarighet är avsedd för en lansering i mitten av 2024 i Australien, där varumärket förde en kopia av varje Down Under till media förra året.
Det spionerades tidigare att LWB-versionen praktiskt taget inte bar camo, vilket avslöjar att det kommer att göras små eller inga stylingförändringar för att skilja SWB- och LWB-modellerna från den distinkt längre kroppen.
Det bakre överhänget ser också oförändrat ut, så all extra längd på LWB kommer från den utökade hjulbasen. Utöver de enorma skjutdörrarna på baksidan av LWB ser vi också en tredje sätesrad, vilket utökar sittkapaciteten bortom SWB:s gräns för fem personer.
I början av 2023 bekräftade Volkswagen att ID.Buzz kan ta emot upp till sju personer med två kaptenssäten på mitten av raden som roterar 180 grader till trepersoners baksäte.
Vissa av dessa säten kan fällas ner eller till och med tas bort för att förbättra lasthanteringen.
Företaget har också bekräftat att LWB kommer att ha en hjulbas på 3148 mm, en ökning med 250 mm jämfört med den nuvarande SWB-versionen. Om vår förutsägelse om det bakre överhänget är korrekt, ID. Buzz LWB blir 4962 mm lång.
Designad främst för den nordamerikanska marknaden, ID. Buzz LWB verkar förmodligen vara ganska lite kortare än Chrysler Pacifica, Toyota Sienna, Honda Odyssey och Kia Carnival, som alla är 5,16 m eller 5,17 m höga.
Även om fem till 37 mm kortare än dessa rivaler, ID. Buzz LWB kommer att ståta med en betydligt längre hjulbas än någon av dessa bilar, från 3,0 m till 3,09 m.
När det gäller motivation, ID. Buzz LWB kommer att finnas tillgänglig med en fyrhjulsdrift med dubbla motorer, även om produktionen ännu inte har meddelats.
Normal längd ID. väsen
Den kan dela 195kW-inställningen med ID.4 Pro 4Motion crossover, eller 220kW-systemet från det sportigare ID.4 GTX.
Medan Volkswagen har bekräftat att det kommer att finnas ett 250kW ID. Buzz GTX, vi är inte säkra på om denna drivlina kommer att erbjudas i både SWB- och LWB-former.
För tillfället ID. Buzz SWB säljs exklusivt i Europa med en 150 kW/310 Nm motor som driver bakhjulen och ansluten till ett 77 kWh batteripaket.
Så utrustad, ID. Det tar tysta 10,2 sekunder för Buzz att accelerera från 0-100 km/h.
Det har varit en lång, lång väg att få ut en treradig Kombi-inspirerad personbil på marknaden.
Australien har haft turen att ha konsekvent tillgång till fordon som Multivan och Caravelle, som är sanna efterföljare till förr i tiden.
Mikrobusskoncept från 2001 rutin
2001 presenterade Volkswagen Microbus-konceptet med mer övertydliga Kombi-liknande designelement, mycket riktade mot den amerikanska marknaden, men planerna på en produktionsversion avbröts några år senare.
Volkswagen erbjöd senast en Transporter-baserad flyttbil till den amerikanska marknaden 2003 och har inte erbjudit en flyttbil där sedan 2014.
Företaget fyllde folkrörelsens tomrum från 2009 till 2014 med Routan, en omstylad Chrysler Town & Country/Voyager.
MER: Allt Volkswagen ID.Buzz
