Volkswagen utvecklar Amarok baserad EV terrängbil – rapport

Volkswagen kan använda Ford Ranger och Volkswagen Amaroks T6-plattform för ett robust elektriskt terrängfordon.

bil rapporterar att det finns planer på att introducera en elektrisk T6-baserad terrängbil som liknar det aldrig offentligt avslöjade och löjligt namngivna ID. Ruggdzz koncept.

Detta koncept visades för media 2019 med ett föreslaget lanseringsdatum 2023, men bara ett år senare bekräftade Ralf Brandstätter, vd för varumärket Volkswagen, att det hade ”lagts i en låda”.

”Det är inte att säga att det inte kommer att byggas, men jag tror inte att du kommer att se det snart”, sa Brandstätter då och noterade att företaget hade viktigare projekt under utveckling. Han bekräftade också retrolegitimationen. Buggy avbröts.

Ford Australia ansvarar för den fortsatta utvecklingen av T6-plattformen, som redan har bekräftats stödja inte bara plug-in hybrid utan även elektriska drivlinor.

En elektrisk T6-baserad SUV avstår enligt uppgift de bakre bladfjädrarna från Ranger och Amarok och spiralfjädrar från Everest och Ranger Raptor för en bakre fjädring med flera länkar.

Tjänstemän har sagt till Volkswagen att en sådan modell också skulle kräva ett batteri på minst 110 kWh för att ge den dragkraft och räckvidd som förväntas av ett elektriskt terrängfordon.

Enligt designförslag är terrängbilen väldigt lik Amarok både in- och utvändigt.

Volkswagen har tidigare bekräftat att de arbetar med Ford för att elektrifiera T6-plattformen, med en elektrisk Amarok som sägs vara under utveckling för en introduktion någon gång runt 2026. Den väger också in på en plug-in hybridversion.

Ford förväntar sig en laddhybrid Ranger 2024 och har registrerat Ranger Lightning-namnet som ett varumärke, vilket tyder på att en helelektrisk version är på väg.

Det är oklart var Volkswagens omtänkta elektriska terrängbil och terrängbil är i förhållande till företagets återuppståndelse av Scout-namnskylten, för användning på en elektrisk uteplats och terrängbil designad för den nordamerikanska marknaden i tankar.

De första konceptversionerna av ute och SUV kommer att presenteras 2023 och produktionen kommer att starta 2026.

Det skulle vara ovanligt för Volkswagen att utveckla en spin-off av den elektriska Amarok och SUV plus Scout ute och SUV utan någon form av gemensamt underlag, men företaget har sagt just det.

Scoutmodeller kommer att använda en ny plattform, snarare än T6, och kan byggas av Foxconn i USA.

Automotive News Europe Thomas Schäfer, den globala chefen för varumärket Volkswagen, rapporterade i november förra året att det inte finns några planer på att använda denna ”Rugged SUV”-plattform, åtminstone inte detta årtionde, för en Volkswagen-märkt elbil.

”För tillfället är vårt fokus på laguppställningen inte inblandat”, sa Mr. Schäfer.

”För tillfället har vi en tydlig laguppställning för andra halvan av detta decennium. Å andra sidan, om du inte spelar i vissa segment på den amerikanska marknaden måste du hålla dig inom ett visst marknadsandelsområde. Men frågan om [VW’s new Rugged SUV platform] är inte vår prioritet för tillfället.”

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *