Volkswagen överväger enligt uppgift en flerhjulsdriven version av sin kommande version ID.2 urbant elfordon (EV) som skulle kunna skapa en högpresterande variant för att ersätta Golf R.
bil rapporterar att denna EV kommer att kallas ID.2 X och kommer att vara mycket lik det tyska företagets nuvarande Alltrack-modeller. Det ska enligt uppgift ännu vara grönt upplyst för produktion.
Som nyligen rapporterats kommer ID.2 att vara den första Volkswagen baserad på den nya MEB Plus-plattformen och kommer enligt uppgift bära Golf-namnet.
I vanlig skepnad kommer den enligt uppgift att erbjudas i en enmotor, framhjulsdriven konfiguration, men MEB Plus-plattformen kommer också att stödja modeller med dubbla motorer, fyrhjulsdrivna.
ID-KORT. Livskoncept
Fyrhjulsdrift enligt uppgift på korten, bil spekulerar i att en kraftfull version av det reviderade ID.2 är en möjlighet. Det kommer inte att vara den enda elektriska varmluckan, med Abarth som presenterar sin 500e och Alpine planerar en sportigare version av den kommande Renault 5.
Volkswagens R-prestandadivision berättade nyligen det bil 2030 kommer den att vara helt elektrisk.
Den brittiska publikationen citerade Volkswagen som säger att det finns ”flera elektriska R-modeller i planeringsstadiet”.
”Vi utvärderar just nu olika koncept och alternativ, men kommer bara att erbjuda R-modeller som uppfyller våra krav. En sak är säker: framtiden för R är elektrisk bil.
Gulf R
Om en R-märkt fyrhjulsdriven version av den reviderade ID.2 blir verklighet, skulle den sannolikt vara mer prestandaorienterad än standard- och potentiella GTI-versioner.
Som nyligen rapporterats, ska Volkswagen ha gjort om sin ID.2 från grunden och döpt om den till Golf inför ett konceptavslöjande i mars.
Den totala omdesignen av ID.2 kommer enligt uppgift efter en negativ intern reaktion på ID. Life-konceptet presenterades 2020, vilket var en slags crossover.
Den reviderade ID.2 kommer enligt uppgift att passa under ID.3 och sitta mitt emellan Volkswagen Polo och Golf när det gäller exteriörstorlek, och mäta runt 4250 mm i längd.
Cupra Urban Rebel koncept
Den reviderade modellen kommer enligt uppgift ha en mer konventionell halvkombi-form med ”den typ av inre utrymme som vanligtvis finns i modeller som är ett segment upp” och kommer att väga mellan 1600 kg och 1700 kg.
Den nya Volkswagen-modellen kommer att tillverkas tillsammans med produktionsversionen av Cupra UrbanRebel på SEAT-fabriken i Martorell nära Barcelona. En motsvarighet till Skoda planeras också.
Den tyska biltillverkaren har satt som mål att få 70 procent av sin försäljning i Europa från elbilar till 2030 och, när den släpps, kommer instegsnivån ID.2 att vara en kritisk del av denna plan.
Lokalt planerar Volkswagen Australia att elbilar ska sälja mer än sortimentet av förbränningsmotorer från 2028.
MER: Volkswagen förbereder ett nytt elektriskt ID för det legendariska Golf-namnet
MER: Volkswagen R kommer att vara elektrisk 2030
