Volkswagen Australia vill ha Scout EVs, men RHD-planer har ännu inte tillkännages

Volkswagen Australien vill anordna en Jamboree för Utforskare varumärke, som räckte upp handen för sitt robusta el- och SUV-sortiment.

”Scout är fokuserad på Amerika, det är bara vänsterstyrd för tillfället. Om de bestämmer sig för att de vill bygga en högerstyrd variant garanterar jag att jag kommer att vara där på planet för att piffa upp saker och ting till Australien, säger Ryan Davies, chef för Volkswagen Commercial Vehicles i Australien.

”Det är en ganska spännande produkt. Jag tycker att det finns tillräckligt med utrymme [for Scout].

”Jag har ingen annan insikt eller information om det [Scout models] men vad vi kan se skulle de ha en bra ansökan här i Australien och om de bestämmer sig för att flytta rätt tror jag att Volkswagen Group Australia skulle vara otroligt intresserade.

Scout har släppt skisser och en skum teaser av sina första fordon, med konceptversioner av båda som kommer att avslöjas 2023 och produktionsstart 2026.

De nya terrängbilarna kommer inte att vara ommärkta versioner av andra Volkswagen-koncernens produkter. VW säger att företaget bildas för att designa, konstruera och tillverka ”pickup och robusta” modeller för den amerikanska marknaden.

Istället för att MEB-plattformen ska användas för fordon som ID.3 och ID.4 kommer R-SUV-serien (som VW har kallat det) att bygga på ett ”nytt tekniskt plattformskoncept”.

Företaget förväntar sig en årlig försäljning på 250 000 fordon, även om det inte har talat om en varumärkesnärvaro utanför Nordamerika.

Det har källor berättat bilveckan den tyska biltillverkaren för samtal med Foxconn – kontraktstillverkaren som är mest känd för att tillverka Apple iPhone – om att producera Scout-serien.

Skulle Volkswagen besluta sig för att gå med Foxconn, kommer den att dra nytta av den amerikanska produktionen av Scout. Enligt reglerna i Biden-administrationens nyligen antagna infrastrukturlag kan amerikansktillverkade elbilar med tillräckliga lokala komponenter säljas med federala skattelättnader, vilket minskar inköpspriset med upp till 7 500 USD (11 500 USD).

Volkswagen är inte det enda företaget som utvecklar ett boxigt, elektriskt terrängfordon.

Rivian har redan R1S SUV och R1T pickup, Jeep har förhandsgranskat den kommande Recon i mitten av decenniet, och Mercedes-Benz har en elektrisk G-klass under utveckling.

I Kina etablerar BYD ett premiummärke som heter Yangwang, med ett spiontest av en fyrkantig SUV. Chery introducerar också Jetour T-1, som har en likhet med Land Rover Defender.

Ser man mer allmänt på elektriska pickuper kommer det snart att finnas en mängd alternativ på den nordamerikanska marknaden. Rivian R1T och Ford F-150 Lightning kommer att få sällskap av Chevrolet Silverado EV, Ram 1500 BEV, GMC Sierra EV och Tesla Cybertruck under de kommande åren.

Volkswagen förvärvade Scout-namnet 2021 när dess lastbilsdivision köpte Traton Navistar, moderbolaget till International Harvester, företaget som byggde den jeepliknande Scout från 1961 till 1980.

Tillverkad i den amerikanska delstaten Indiana, var den tillgänglig med en rad hårda och mjuka karosser och hade ett pickupalternativ.

MER: Glömda namnskyltar: Scout

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *