Mahindra Scorpio N är en av de mest populära sjusitsiga SUV:arna på marknaden. Sedan lanseringen har suven haft en lång väntan och flera videor av denna suv kan hittas online. Det är för närvarande den enda SUV i sitt segment som kommer med en valfri 4×4. Det finns många prestanda-, terräng- och fastighetsrecensioner av Mahindra Scorpio N tillgängliga online. I den här videon testar en kund effektiviteten hos Mahindra’s Roadside Assistance efter ett punkterat däck på sin Mahindra Scorpio under en bilresa.
Videon laddades upp av Arun Panwar på hans YouTube-kanal. Vloggaren köpte nyligen Scorpio N och har redan tillryggalagt mer än 14 000 km i fordonet. Han köpte den förstklassiga 4×4 manuella diesel-SUV:n och åkte på en roadtrip med några av sina vänner. Det är viktigt att notera att det här är samma YouTuber som hade problem med takluckan och fixade det. När han återvände från bilresan var Scorpio N inblandad i en olycka.
Läs också: Mahindra Thar och Skorpionen i en klassisk dragkampsvideo
Den vänstra sidan av stötfångaren och dimljusen skadades i olyckan. Alla passagerare var i säkerhet och bilen var trafikduglig. Vloggaren körde tillbaka bilen och på vägen märkte han att det vänstra framdäcket tappade luft. Han bestämde sig för att byta däck med reservhjulet som följer med Scorpio N. Det var fortfarande tidigt på morgonen och ingen av butikerna hade öppet. De parkerade fordonet framför en butik, tog bort domkraften, började lyfta fordonet och lossade muttrarna.
Skiftnyckeln som följde med Scorpio N gled och de kunde inte ta bort hjulet. Vloggaren bestämde sig för att ringa Mahindras RSA för att få hjälp. Han gav dem all nödvändig information, såsom platsen, fordonets färg och typen av transmission. Efter att ha fått informationen informerade kundtjänstrepresentanten dem om att ett RSA-team skulle kontakta dem inom kort och nå platsen inom 60 minuter. Om de inte kunde åtgärda problemet på plats måste de bogsera fordonet till ett närliggande servicecenter.
Inom några minuter efter samtalet fick vloggaren ett samtal från en lokal leverantör med anknytning till Mahindra RSA. Säljaren frågade om de hade verktygslådan med sig. Vloggaren förklarade att skiftnyckeln gled ur hjulmuttern och var värdelös. Mekanikern sa till dem att Scorpio N:s muttrar var extremt åtdragna och att det inte var några problem med verktyget. Femtio minuter efter det första samtalet anlände RSA-teamet och personen startade det punkterade däcket. Han använde en lång metallstång fäst vid skiftnyckeln för att sätta mer tryck på klackmuttern, och han lyckades lossa muttrarna.
Han bytte då ut det punkterade däcket mot reservhjulet och behöll reservhjulet i bagageutrymmet. Vloggaren var oerhört nöjd med tjänsten och nämner att denna tjänst är helt gratis de första tre åren efter köpet av bilen. Han har inte betalat något för denna tjänst.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
