Vilka BMW kommer att få märkets nya infotainment

BMW har förhandsgranskat den senaste iterationen av sitt iDrive infotainmentsystem, som kommer att delas upp i två olika versioner.

Den Linux-baserade iDrive 8.5 infotainmentsystem kommer initialt att introduceras som en trådlös mjukvaruuppdatering för modeller som i4, 7-serien, X5, X6, X7 och XM från och med juli i år.

Fler modeller med iDrive 8.5 kommer att följa vid ett senare tillfälle, men den kommer bara att finnas i fordon med den största versionen av BMW Curved Display.

Den nyligen tillkännagivna Android Automotive-baserade iDrive 9.0 kommer att följa i november i år och kommer initialt att introduceras i X1 och 2 Series Active Tourer.

BMW säger att iDrive 9.0 fortfarande är under utveckling, men kommer att vara specifik för kompakta modeller med BMW Curved Display.

Uppenbarligen kommer BMW-fordon som för närvarande kör den Linux-baserade iDrive 8.0 inte att kunna ta emot den nya Android-baserade iDrive 9.0, eftersom de är byggda på olika ramverk.

De första bilderna av både iDrive 8.5 och iDrive 9.0 visar att de ser nästan identiska ut och har en ny anpassningsbar hemskärm optimerad för enkel användning.

Det finns en ny QuickSelect-funktion som låter användare välja underhållningsprogram, kontaktlistor och fordonsinställningar direkt eller starta BMW Intelligent Personal Assistant med en knapptryckning.

Hemknappen är nu också placerad längst ner i mitten av pekskärmen istället för uppe till vänster.

Den tyska biltillverkaren säger att den kurvade displayen kommer att fortsätta att fungera som interaktionspunkt för den ”multisensoriska BMW iDrive-upplevelsen”. Betyder detta att BMW planerar att avskaffa iDrive-ratten på fler modeller i framtiden?

Medan BMW hittills inte har nämnt några skillnader mellan Linux-baserade iDrive 8.5 och Android-baserade iDrive 9.0, indikerade en tidigare rapport att den förstnämnda inte kommer att ha appbutiksfunktionalitet.

BMW är inte först med att meddela att dess bilar kommer att få Android Automotive OS.

Tekniken användes först i Polestar 2 och har sedan dess använts i fordon som Volvo XC40 Recharge, GMC Hummer EV och Renault Megane E-Tech Electric.

I februari 2021 meddelade Ford Motor Company att de samarbetar med Google och kommer att implementera Android Automotive OS i Ford- och Lincoln-fordon från 2023.

Volvo meddelade också i april 2022 att alla dess modeller kommer att ha Android Automotive OS från modellår 2023.

Det är värt att notera att Android Automotive inte är samma sak som Android Auto, som har funnits längre.

Android Auto körs på din smartphone och visar appar och aviseringar på din bils skärm, medan Android Automotive är operativsystemet för själva infotainmentet och du behöver inte ansluta din smartphone.

Även om Google kan verka konkurrenskraftigt med sitt Android Automotive OS, är Apple hett i hälarna med en nästa generations version av Apple CarPlay som kommer att erbjuda djupare integration inom områden som den digitala instrumentpanelen och klimatkontroll.

Apple meddelade detta på sin Worldwide Developers Conference (WWDC) förra året och har redan bekräftat att Audi, Ford, Honda, Jaguar Land Rover, Infiniti, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault och Volvo arbetar med att integrera systemet i deras nästa generations fordon.

De första bilarna med detta nästa generations Apple CarPlay-system kommer att debutera i slutet av 2023, även om det ännu inte är klart om det kommer att styras endast från en telefon eller om det kommer att integreras djupare i fordonet.

MER: BMW iDrive 9 bekräftad för lansering 2023
MER: BMW lanserar Android Automotive infotainment 2023