Toyota Kirloskar Motors lanserar SUV i coupé-stil baserad på Maruti Fronx och Ertiga-baserad MPV 2023

Hela landet väntar på lanseringen av Maruti Suzuki Fronx, men Marutis japanska samarbetspartner Toyota Motor Corporation förbereder sig också för att lansera ytterligare en bil på samma plattform senare i år. Enligt rapporter kommer företaget att använda samma Heartect-plattform som används i Maruti Baleno, Toyota Glanza och Maruti Fronx (kodnamnet YTB Baleno Cross) som grund för detta kommande fordon. Dessutom arbetar företaget också på sin egen version av den mer prisvärda MPV baserad på Ertiga, för närvarande en av de mest populära Maruti-fordonen.

Toyota ritar en crossover baserad på den nyss avslöjade Maruti Suzuki Fronx (bilden ovan)

Toyotas kommande fordon, som kommer att baseras på Heartect-plattformen, tros ha liknande dimensioner som Marutis Fronx, även om det kommer att ha mer kreativ coupéliknande SUV-stil. Toyota har enligt uppgift kodnamnet detta fordon internt som A15 och kan lanseras i landet i slutet av detta år.

Med största sannolikhet kommer A15 att använda samma 1,0-liters trecylindriga turboladdade bensinmotor när den är tillgänglig med Baleno RS. Denna motor ger 100 hk och ett maximalt vridmoment på 150 Nm. Det finns till och med en möjlighet att Toyota kan driva detta fordon med Maruti Suzukis samma 1,2 liters NA-bensinmotor som för närvarande driver Baleno och Glanza. Dessutom skulle den också kunna få ett AWD-system.

Toyota lanserar SUV i coupé-stil baserad på Maruti Fronx och Ertiga-baserad MPV i år

Bortsett från detta är en annan viktig punkt i den senaste rapporten att Toyota också utvecklar en MPV som kommer att baseras på Maruti Suzukis Ertiga. Denna nya MPV passar under den dyrare och nylanserade Innova Hycross. Med denna nya MPV vill Toyota inrikta sig på ett mer överkomligt MPV-segment och fånga framgångarna inom MPV-segmentet i landet. Enligt rapporter har denna MPV även fått ett kodnamn internt och det är D23. Denna MPV kommer enligt uppgift att bryta locket i mitten av detta år.

Liksom de tidigare Urban Cruiser-, Glanza- och Urban Cruiser Hyryder-modellerna kommer Toyota att ta den ödmjuka Maruti Ertiga och ge den Toyota-facklan genom att förnya MPV:ns båda ändar med nya stötfångare. Även om förutom dessa små kosmetiska förändringar kommer inte mycket att ändras på interiören och den mekaniska sidan. Och för dessa mindre förändringar, tillsammans med ett bättre garantiprogram, kan den nya MPV:n få en premie över Maruti Ertiga.

När det gäller drivlinan för denna nya MPV kommer den med största sannolikhet att drivas av samma K15C 1,5-liters DualJet-bensinmotor med ett smart hybridsystem för att öka bränsleekonomin. Motorn för närvarande i Maruti Ertiga levererar en maximal effekt på 100 hk och ett maximalt vridmoment på 136 Nm. Den skulle fortfarande få en manuell femväxlad låda som standard. Om Toyota bestämmer sig för att även erbjuda en CNG-variant av detta fordon, skulle det producera 87 hk och 121 Nm i vridmoment.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *