Thars förare hjälper SUV:n att ta sig ut

Att utforska okända territorier är varje terrängentusiasts dröm, varför det är oundvikligt att köra under förrädiska förhållanden. Även om det kunde undvikas, är det något de flesta entusiaster tar sig an med sin vilja att lära sig förmågorna hos dem som förare och deras bilars förmågor. Fordon som Gypsy, Thar och andra anmärkningsvärda terrängbilar är gjorda för att göra dessa saker, men nu med den ökande populariteten för terräng-SUV:s som Scorpio och andra lyx-SUV:s erbjuder de eftertraktade 4×4-systemen. Men trots dessa system kan dessa bilar fastna och i den här videon nedan hände något liknande med en Mahindra Scorpio-N 4Xplor.

Videon laddades upp av DCV Expeditioner på deras YouTube-kanal. Vloggaren startar videon på sitt hotellrum där han träffar sina vänner och de diskuterar Suzuki Gypsys förmågor och sedan kommer han till parkeringen där han avslöjar att de alla ska gå till toppen av berget för att äta lunch. .

Läs också: Indiens första Mahindra XUV700 med 22-tums lättmetallfälgar

Under tiden tänder han upp sin Mahindra Thar för att värma upp den och visar upp den röda Mahindra Scorpio-N tillsammans med en modifierad vit Maruti Suzuki Gypsy. Han fortsätter med att säga att han aldrig har kört en zigenare tidigare och att provkörningen av denna zigenare kommer att vara en avgörande faktor vid inköp av ett nytt lätt terrängfordon. Vloggaren berättar att han är förvirrad mellan den nye Jimny och zigenaren.

Efter detta börjar de sin resa till restaurangen på toppen av det isiga berget. Efter att ha nått en högre punkt visar vloggaren arrangemanget av Gypsys och Scorpio-N som står vid utgång nummer 33 på berget. De märker då att Scorpio-N har problem med att ta sig uppför berget vid den svängen och efteråt hjälper videovärden föraren av Scorpio-N när den klättrar uppför den branta sluttningen.

Vloggaren skickar Scorpio-N-föraren via en walky talky. Han säger åt föraren att sänka bilen i backen och sedan sätta SUV:n i 4 high offroad-läge och sedan trycka på gaspedalen utan att trycka för mycket. Föraren av Scorpio-N gör som rekommenderat, men kraschar igen. Vloggaren ber honom sedan igen att backa bilen och till detta ber han honom att köra på den krossade isen på sidan av vägen för att få lite extra dragkraft. Han föreslår också att få ut lite extra luft ur däcken för att ytterligare öka greppet.

Efter detta backar Scorpio-N-föraren och parkerar och låter andra förare passera och en efter en var och en av zigenarna och en Force Gurkha korsar samma väg med lätthet. Slutligen, efter att ha passerat alla fordon, rensar Scorpio-N också vägen och når toppen. Vloggaren förklarar sedan att anledningen till att den är isig i sväng 33 är för att den får väldigt lite solljus och Scorpio-N var det enda fordonet som fastnade.

Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500