Tesla vill behålla sitt flaggskepp Model S rutig fräsch mot Porsche Taycan med nytt banpaket.
Företaget säger att den kommer att finnas tillgänglig på den amerikanska marknaden från juni, med ett pris mellan 15 000 och 20 000 USD (22 127 USD till 29 503 USD).
Den är endast tillgänglig på Model S Plaid-fordon tillverkade från 2021, vilket innebär att inga lokala marknadsfordon är berättigade till uppgraderingen. Model S är fortfarande ute till försäljning i Australien.
Tesla säger att paketet är utformat för att förbättra höghastighetsstabilitet, kurvkraft och repeterbar bromsning, och det inkluderar uppgraderade bromsar, däck och andra justeringar.
Toppfarten höjs till 322 km/h.
Track-paketet lägger till ett kolkeramiskt bromskit, med 410 x 40 mm kolkiselkarbidrotorer och smidda sexkolvsok fram och 410 x 32 mm skivor och smidda fyrkolvsok bak.
Det finns också två integrerade bromsokmonterade parkeringsbromsar, plus ”spårfärdig” bromsvätska.
Paketet lägger också till 20X10J Zero-G-hjul med Goodyear Supercar 3R högpresterande sommardäck – 285/35R20 fram, 305/30R20 bak – optimerade för bananvändning. De rekommenderas inte för vinterbruk.
Bromssatsen och hjul/däckuppsättningen kan också köpas separat.
Köpare som vill använda de uppgraderade bromsarna med sin Model S:s befintliga skor varnas för att kolfiberuppsättningen inte är kompatibel med Teslas 19-tumshjul och istället endast kan användas med tillgängliga 20-tumshjul eller 21-tumshjul. hjul.
Kostnaden för paketet inkluderar kostnaden för frakt till ett Tesla servicecenter, samt installationskostnader.
Tesla hade tidigare annonserat ett Carbon Ceramic Brake Kit i slutet av 2021, som sägs vara tillgängligt i mitten av 2022.
-
Model S rutig
År 2022 tillkännagav Tesla ett nytt Rutspår-läge som sänker temperaturen på både batteriet och elmotorerna för optimal kylning, ökar bilens regenerativa bromskraft och använder lateral vridmomentvektor för att accelerera inkörning, kurvhastighet och acceleration. hörnutgång.
Vehicle Dynamics Controller (VDC) utvärderar också styrvinkeln, gaspedalen och bromspedalen för att avgöra var föraren vill placera bilen.
Den tillåter till och med viss slirning och kan automatiskt justera vridmomentfördelningen för förbättrad manövrerbarhet under höghastighetsvängning.
I läget Plaid Track är den adaptiva dämpningen av bilens fjädring optimerad för banhantering.
Rutspårläget, alltid inställt på ”Låg” åkhöjdsinställning, skulle minska stigningen vid hårda inbromsningar och snabb acceleration, balansera om dämpningen för att förbättra reaktionsförmågan och gå snabbare över gropiga segment.
Inuti Model S Plaid lägger den här uppdateringen av Plaid Track Mode till ett spårorienterat användargränssnitt som visar en fordonstemperaturmonitor, varvtimer, G-mätare, dash cam-videoinspelning och fordonstelemetri, samt ett antal andra anpassningsbara alternativ.
Den tremotoriga, fyrhjulsdrivna Plaid är den kraftfullaste versionen av Model S, med en toppeffekt på 761 kW och en accelerationstid på 0-100 km/h på 2,1 sekunder (mindre utrullning).
En ännu hetare Plaid+ tillkännagavs, men avbröts senare innan den gick i produktion eftersom den vanliga Plaid, enligt Teslas vd Elon Musk, är ”just så bra”.
Både Model S och Model X är inte längre till salu i Australien. De uppdaterade modellerna prissattes först för Australien 2021, men priserna togs bort från den lokala webbplatsen i början av 2022 och sedan togs alternativet att förbeställa en bort tidigare i år.
MER: Allt Tesla Model S
