Teknisk uppdatering kan utöka utbudet av framtida Hyundai och Kia elbilar

Hyundai och Kia elbilar kan snart få nya kraftmoduler av kiselkarbid för att utöka räckvidden.

Halvledarföretaget STMicroelectronics (ST) sa i ett pressmeddelande förra veckan att det har valts av Hyundai för att leverera sina kraftmoduler av kiselkarbid för elbilar baserade på biltillverkarens E-GMP-plattform, som ligger till grund för Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 och Genesis GV60 . Fler E-GMP-modeller är på väg, inklusive Ioniq 6 sedan och Ioniq 7 och Kia EV9 SUV.

2023 Kia EV6 GT

Kiselkarbidteknik möjliggör högre driftspänningar än konventionella kiselhalvledare, vilket möjliggör snabbare laddning samt högre effekteffektivitet, vilket i sin tur förbättrar räckvidden. Versioner av EV6 och Ioniq 5 hade redan en räckvidd på 300 miles vid lanseringen, så det saknades inte precis i det området.

Företaget sa att det kommer att leverera sin tredje generationens Acepack Drive-hårdvara till Hyundai. Även om det sa att produktionen av dessa moduler skulle börja i mars 2023, gavs ingen specifik tidslinje för integration med E-GMP-fordon. Hyundai sa inte heller vilka av dess E-GMP-modeller som kommer att få kraftmodulerna av kiselkarbid först.

Hyundai Ioniq 6 från 2023

Hyundai Ioniq 6 från 2023

Hyundai introducerade sin E-GMP-plattform för två år sedan, som har potential att matcha Tesla vad gäller effektivitet och räckvidd. Med integrationen av kiselkarbidteknik kan det möjligen lyckas.

Hyundai har redan sagt att Ioniq 6 sedan kommer att överträffa Ioniq 5 i effektivitet och räckvidd, tack vare aerodynamiska förbättringar och förbättringar av motorsystemet. Det kommer också att vara den första E-GMP-modellen med trådlösa uppdateringar fullt aktiverade för USA. Det är planerat att komma till återförsäljare i början av 2023.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *