Tata Safari crashes into truck at 130 km/h: All 3 passengers alive

Tata Safari krockar med lastbil i 130 km/h: alla tre passagerarna är vid liv

Tata Safari är en av de mest populära bilarna på den indiska marknaden. Den sjusitsiga baserade på Tata Safari har varit en av de mest sålda bilarna på den indiska marknaden i många år. Medan den helt nya Tata Safari ännu inte har testats av Global NCAP-byråer, har det inträffat flera olyckor tidigare som visar fordonets solida byggkvalitet. Här är ett exempel där Tata Safari krockade med en lastbilssläp i 130 km/h. Resultatet är skrämmande på bilderna.

Händelsen rapporteras från okänd plats. Tata Safari, som färdades i 80 mph, kraschade på baksidan av en lastbilstrailer. Video inspelad av en medbilist visar att Safari kraschar in i släpet i hög hastighet, vilket gör att släpets bakaxel lossnar från karossen.

Själva Tat Safari är inte heller i bra skick. Vi kan se att A-stolpen på fordonet är kraftigt skadad, men hytten har inte brutits. Det fanns tre passagerare i bilen när händelsen inträffade och alla tre passagerarna i fordonet var säkra med lindriga skador efter händelsen. Även om de exakta detaljerna inte är kända, kan passagerarna ha haft säkerhetsbälten på sig, vilket räddade dem från höghastighetskraschen.

Fordonets ram skadades också av kollisionen. I början av videon kan vi se människor som försöker öppna dörren för att få ut passagerarna. Tidigare har vi sett många olyckor med Tata Safari och Harrier, som delar samma plattform. Dörrkarmarna har dock aldrig brutits på detta sätt tidigare.

Tata Safari och Harrier har ännu inte testats

Medan många av Tata Motors nyare produkter är testade av G-NCAP, skickade Tata aldrig Harrier och Safari för att få ett säkerhetsbetyg. Medan Tata har förblivit ungefär densamma. Men enligt experterna kan en partiell Multijet-motor i Tata Harrier och Safari komma in i kabinen på högerstyrda bilar och skada föraren. Det är därför Tata ännu inte har skickat bilarna för ett krocksäkerhetstest. Intressant nog är båda fordonen baserade på samma Omega-Arc-plattform och drivs av samma motoralternativ.

Men många tidigare olyckor med Tata Harrier visar hur bra byggkvaliteten på SUV:n är. Vid de flesta olyckor kommer de åkande undan oskadda.

I framtiden kommer krocksäkerhetstester att bli obligatoriska, enligt regeringens förslag. Alla tillverkare kommer att behöva skicka de nya bilarna för krocktest för att få ett stjärnbetyg för säkerheten om förslaget blir lag.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *