Tata Nano halvkombi träffar Mahindra Thar 4X4 SUV i Durg, Chhattisgarh och välter den [Video]

En olycka nyligen mellan Tata Nano och Mahindra Thar har väckt en ny debatt på internet. Olyckan från Durg, Chattisgarh visar en vältad Mahindra Thar som ligger på vägen efter en stor olycka med Tata Nano. Videon visar resultatet av kollisionen mellan de två bilarna.

Enligt tillgänglig information korsade Mahindra Thar en korsning i hög hastighet när Tata Nano kom från andra sidan och Thar T-benade. Thar föll omkull på platsen. Tata Nano fick också en träff men blev stående på sina fyra hjul.

Ingen skadades i olyckan. Videon visar att alla Thars pelare var intakta och inte kollapsade av fordonets vikt. Medan Tata Nano fick en buckla i fronten. Intressant nog är Nanos motor placerad bak i bilen, vilket betyder att inte mycket skada gjordes på fordonet.

Under Global NCAP:s initiativ ”Safer Cars for India” fick Mahindra Thar fyra stjärnor i krocktesterna. Livsstils-SUV:n fick 12,52 poäng av 17 för skydd av vuxna passagerare och 41,11 poäng av 49 för skydd av barn. Thar är utrustad med nödvändigheter som dubbla krockkuddar fram, ABS med EBD, elektronisk stabilitetskontroll, parkeringssensorer bak och ISOFIX-fästen för barnstolar.

Tata Nano, å andra sidan, fick en nolla i Global NCAP-testet 2014. Kraschen visar inte hur säkra båda fordonen är, men den visar varför stadsjeepar är instabila på grund av den höga markfrigången.

SUV:ar har en tendens att välta

På grund av den topptunga installationen av SUV:arna, som orsakas av hög markfrigång, tenderar de att välta mycket mer än standardkombin eller sedanbilar. Man måste vara extra försiktig i höga hastigheter när man kör stadsjeepar i hög hastighet. Med den höga markfrigången rör sig fordonets tyngdpunkt bort från vägytan. Detta orsakar instabilitet i stadsjeepar. Det är därför du skrämmer dig att ta snabba kurvor i en SUV, medan det känns bra i lågupphängda bilar som sedaner.

Den höga markfrigången gör SUV:arna benägna att välta och ramla. Det är därför folk måste vara mer försiktiga när de kör stadsjeepar, särskilt när de flyttar från en sedan.

Mahindra är redo att lansera den nya Thar femdörrars på den indiska marknaden nästa år. Innan den helt nya Thar kommer ut på marknaden har Mahindra börjat testa SUV:n i full skala. Mahindra lanserade även 4X2 Thar vilket gör den mycket mer prisvärd på marknaden.