Tata Motors Yodha 2.0 pickup: Ny TVC

För bara några månader sedan introducerade Tata Motors kommersiella bilvinge den ansiktslyftade modellen av sin mycket populära Yodha pickup. Den nya modellen lanserades i två specifikationer: en 2.0 (enkelhytt) och EX Crew Cab (dubbelhytt), båda tillgängliga med bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Nyligen släppte företaget också en ny TVC av pickupen på sin YouTube-kanal.

Den nyligen lanserade TV-reklamen visar två personer som transporterar cement till en avlägsen by. I processen stöter de på en flod där en bro råkar vara under uppbyggnad. Copiloten frågar sedan pickup-föraren hur de ska transportera cementen till den avlägsna byns skola, som han svarar, ”Vi har Yodha”. Sedan hoppar paret in i fordonet och korsar floden för att demonstrera fordonets kapacitet. Och så når de äntligen sin destination där de möts av elever från skolan.

Tata debuterade Yodha 2.0 med en förbättrad exteriördesign. Den nya versionen av pickupen får en ny tredelad metallstötfångare, med en silverfärgad glidplatta fäst vid den centrala delen av stötfångaren. Det finns även en ny frontgrill, vars övre del får en kromfinish. Dimensionellt mäter nya Yodha 2.0 5350 mm lång, 1860 mm bred och 1810 mm hög. Pickupen får också 16-tums däckalternativ och 210 mm markfrigång också. Tomvikten på Yodhan är 3840 kg och nyttolasten varierar från 1200 till 1700 kg.

Eftersom den är en kommersiell pickup, gjordes den med användbarhet i åtanke. Denna användaraspekt återspeglas också i interiören av den omdesignade Tata Yodha. Instrumentbrädan och dörrpanelerna har ett grått tema och ratten är en lutande treekrad design med manuell luftkonditionering och ett 1-DIN centerljudsystem. Tata Yodhas parkeringsbromsspak är nu placerad på förarsidan, till höger. Tata Yodha har även sidotrappor placerade under sidodörrarna, samt ett täcke med överdrag som kan öppnas från alla tre sidor.

Tata Yodhas 2,2-liters fyrcylindriga DI-dieselmotor, med en maximal effekt på 100 hk och ett maximalt vridmoment på 250 Nm, fortsätter att fylla sin funktion. Både de bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna varianterna kommer som standard med en femväxlad manuell växellåda. Mekaniken i Tata Yodha är relativt enkel, med bladfjäderupphängning och stålhjul på båda varianterna av lastbilen.

Tillsammans med Yodha 2.0 lanserade företaget också pickuperna Intra V20 bi-fuel och Intra V50 i september i år. Enligt företaget är dessa pickuper idealiska för att möta de mångsidiga mobilitetsbehoven hos den snabbväxande jordbruks-, fjäderfä- och mejeriindustrin, såväl som de växande leveranskraven för landets dagligvaruhandel, e-handel och logistiksektorer. Var och en av dessa pickuper erbjuder den lägsta totala ägandekostnaden i sin kategori, vilket gör att våra kunder kan maximera vinsten, sa företaget.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *