Maruti Suzuki Brezza och Tata Nexon är de mest sålda subkompakta SUV:arna i landet och har länge varit rivaler. Båda modellerna turades om i toppen av bästsäljarlistan och förra månaden var det Brezza som hamnade i topp. Med tanke på denna långvariga rivalitet var det helt vettigt att ha ett dragrace mellan dessa två subkompakta SUV:ar för att avgöra den sanna vinnaren på asfalten. En video från loppet delades nyligen på YouTube och resultaten kan överraska dig.
Videon av Maruti Suzuki Brezza som tävlar mot sin gamla rival Tata Nexon delades på YouTube av Charlie vloggar på deras kanal. Presentatören inleder videon med att presentera båda bilarna. Han börjar med Brezza och nämner att det är den nya generationen av VXI-varianten och är utrustad med en naturligt aspirerad 1,5L mildhybridmotor. Han presenterar sedan ägaren till Brezza, som uppger att bilen ger cirka 102 hk och 138 Nm i vridmoment. Ägaren uppger också att bilen har ett mildhybridsystem som inte förbättrar prestandan, bara ökar bränsleekonomin.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered
Efter detta presenterar presentatören sin Nexon Jet Edition. Han uppger att bilen är utrustad med en 1,2L turbomotor som ger cirka 118 hk och 170 Nm i vridmoment. Presentatören tillägger också att bilen för närvarande är i sitt standardformat och för närvarande inte har någon låt på den. Han tillägger också att han hade en låt tidigare, men den gjorde ingen märkbar förändring, så de lämnade tillbaka den till lager. Efter introduktionen av de två bilarna står de båda mot varandra på startlinjen. Förarna bestämmer sig då för att stänga av traction control och luftkonditionering. De håller också bilarna i sportläge.
Efter detta börjar det första dragracet och Brezza utför en aggressiv lansering och lyfter från startlinjen för att skapa en enorm lucka. Nexon försöker sedan men misslyckas och Brezza vinner det första dragracet. De kör sedan det andra racet med samma inställningar och den här gången går Brezza extremt snabbt av linjen och lämnar Nexon i damm. Efter detta ställer de upp för det tredje racet och den här gången föreslår Brezzas ägare att behålla luftkonditioneringarna på och göra en icke-aggressiv lansering.
Båda förarna gör sedan samma sak och även denna gång flyger Brezza av linjen och lämnar Nexon bakom sig med stor marginal. Sedan byter Nexon-föraren plats för det fjärde racet och de håller traction control på i båda bilarna denna gång. Även denna gång är Nexon kvar i dammet. Efter detta utför de två rullande starter och i det första rullloppet slår Brezza återigen Nexon med stor marginal. Men i det sista rullloppet går Nexon om Brezza i starten, men bara för att han tar en snabb start på Brezza.
Läs också: 30 000 Nissan Magnites levererade sedan lanseringen i Indien
CarToq Shorts: 5 kommande stadsjeepar
