Tata Harrier absolutely smashed in a crash: All five passengers safe says owner [Video]

Tata Harrier medelstor SUV i höghastighetsolycka håller fem passagerare säkra

Medan de flesta Tata-bilar har testats av Global NCAP, har två populära bilar – Safari och Harrier – ännu inte säkrat sina betyg. Ägaren till en Tata Harrier har delat foton och videor av en stor olycka. Han sa att alla fem passagerare som reste i bilen var säkra.

Även om ägaren inte har delat de exakta detaljerna, ser det ut som en snabb krasch. Händelsen inträffade på en motorväg och bilen ser skadad ut från alla håll. Även taket på Tata Harrier är svårt skadat, vilket tyder på att fordonet också välte.

Videorna visar hur en kran lyfter Tata Harrier ur diket. Höghastighetskollisionen bröt axeln på fordonet. Vi ser att fordonets hjul är på vägen. Bilens struktur är helt förstörd och metallen är skrynklig runt om.

Filmer från kabinen visar att krockkuddarna fungerade för att hålla passagerarna säkra. Det är mycket troligt att alla passagerare hade säkerhetsbälte. Utan bältet hade det varit ganska svårt att överleva en sådan krasch. Sammantaget verkar Tata Harrier vara ett fall av ”total loss”.

Även efter den stora skadan fungerade dörrarna till Tata Harrier perfekt, vilket gjorde att passagerarna kunde gå ut. I många fall fastnar dörrarna på grund av att den stympade ramen fastnar de åkande i bilen. Den första kollisionen verkar ha inträffat på bilens högra framskärm. Även fordonets motor ramlade ur chassit på grund av kollisionen.

Tata Harrier inte testad av Global NCAP

Tata har ännu inte skickat Harrier till Global NCAP för säkerhetsbedömningstestet. Tata är fåmælt om anledningen till att inte skicka fordonet till Global NCAP. Men enligt experterna kan en del av Multijet-motorn i Tata Harrier penetrera kabinen på högerstyrda bilar och skada föraren. Det är därför Tata ännu inte har skickat bilen för ett krocksäkerhetstest. Tata köper dieselmotorn som används i Harrier och Safari från Fiat. Det är samma 2,0 liters dieselmotor som även finns med Jeep Compass och MG Hector på den indiska marknaden.

Men många tidigare olyckor med Tata Harrier visar hur bra byggkvaliteten på SUV:n är. Vid de flesta olyckor kommer de åkande undan oskadda.

I framtiden kommer krocksäkerhetstester att bli obligatoriska, enligt regeringens förslag. Alla tillverkare kommer att behöva skicka de nya bilarna för krocktest för att få ett stjärnbetyg för säkerheten om förslaget blir lag.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *