Underlaget för nästa generation Mini lucka Och Lilla landsman fortsätter, med det tyskägda brittiska varumärket som förhandsgranskar flera delar av sin kommande familj av elbilar.
dubbade Karismatisk enkelhetföretagets nya designriktning med ett ”reducerat formspråk som fokuserar på det väsentliga”.
”Hållbara material är en annan väsentlig del av det nya formspråket”, tillägger varumärket i sitt pressmeddelande.
I detta tillkännagivande bekräftar Mini en nyligen rundad OLED-infotainmentskärm, hållbara material och aerodynamiska hjuldesigner.
Även om den nya OLED-pekskärmen inte visas på de medföljande bilderna är den 240 mm (9,4 tum) i diameter och innehåller både instrumentpanelen och infotainmentsystemet.
Mini säger att det är första gången en biltillverkare har erbjudit en ”fullt användbar pekskärm med cirkulär yta” som kommer att fungera som den senaste tolkningen av Minis signatur rundade centrala instrumentdisplay.
Förutom instrumentkluster och infotainmentfunktioner kommer passagerarna att använda det minimalistiska gränssnittet för att byta klimatfunktioner också – ännu en tillverkare går över till touch-baserade VVS-omkopplare.
”Med den puristiska instrumentbrädan som en scen för den cirkulära centrala displayen, fortsätter Mini det traditionella designarvet från den klassiska Mini”, säger företaget och indikerar att instrumentbrädan inte kommer att ha mycket annat än den nya displayen.
Mini har också avslöjat sin nya rattdesign, samt ett av ”utbudet” av stolsöverdrag som kommer att finnas i nya Mini Hatch och Countryman.
Standardratten kommer med en design med två ekrar, medan ”tillvalsversionen lägger till en slående tygfinish som ett tredje element förutom en sportig geometri” – den tredje ekern ser ut att vara en tygrem.
En ny serie ”högkvalitativa och hållbara” material kommer att användas i hela interiören av den nya Mini-serien, inklusive ”en mängd olika material och färger, såväl som innovativa textildesigner”.
Mini säger att Vibrant Silver kommer att vara en ”återkommande färgaccent, som kommer att lägga till en speciell touch med sitt skimrande metalliska utseende”.
Nya stolsöverdrag kombinerar nya färger och mönster med klassiska designelement som ett houndstooth-mönster, som företaget säger ”bryggar från det förflutna till framtiden”. Nya laminerade sidopaneler för nämnda säten kommer också att ingå i den nya designkatalogen.
Designmeddelandet avrundas – bokstavligen – av ”helt omgjorda” lättmetallfälgar.
Mini säger att det nya sortimentet av fälgar ”inte längre kommer att fokusera på ekerstrukturens skulpturala karaktär, utan på en grafisk design som kännetecknas av starka färgkontraster”, som den hävdar skapar en illusion av storlek, ytterligare betonad av ett återkommande tema av ” utåtriktade ekrar”.
Företaget tillägger att den nya, diskreta, tvådimensionella hjuldesignen ”bidrar till förbättrad aerodynamik och ökad räckvidd”.
Jag är inte säker på dig, men gulddesignen på den kamouflerade nästa generationens Mini Countryman har något av BMW XM…
-
Mini Cooper Electric -
Mini Countryman Electric
Den nya generationens Mini Hatch och Mini Countryman kommer att erbjuda både E- och SE-versioner av sina respektive helelektriska varianter.
I Hatch skepnad, den Cooper E får en 40,7 kWh batteri medan topp-spec Cooper SE får en 54,2 kWh enhet. Mini säger att detta ger den nya elektriska halvkombi en ”förutspådd räckvidd”. mellan 300 och 400 kilometer“, en markant förbättring jämfört med de 233 km (WLTP) som erbjuds av den nuvarande modellens 32,6 kWh-batteri.
Countryman kommer under tiden att dra nytta av den relaterade BMW iX1:s underbyggnad och singelmotor 140kW Countryman E och dubbelmotor Countryman SE på 230 kW – den senare är den första fyrhjulsdrivna Mini EV.
Båda versionerna av den elektriska Mini Countryman får en 64,7 kWh batteripaket, med en uppskattad räckvidd på ”cirka 450 kilometer”.
De helt nya Mini Hatch och Mini Countryman förväntas presenteras under de kommande månaderna, med tillverkningen av båda helt elektriska modellerna som kommer att börja vid BMW:s Leipzig-fabrik i Tyskland från 2023.
BMW Group Plant Leipzig ansvarar för närvarande för att montera majoriteten av märkets kompakta modeller, inklusive 1-serien och 2-serien, men har även E90 3-serien, den helelektriska i3 och den plug-in hybrid i8 producerade superbilen.
Mini har också bekräftat att nya Mini Aceman, en ny elektrisk crossover som kommer att sitta mellan Hatch och Countryman i sortimentet, kommer att ”fullborda den nya modellfamiljen från 2024”.
Vi har inte sett den fullständiga produktionsversionen ännu, men den förhandsgranskades 2022 av Concept Aceman showcar, med en stark förhandstitt av designelementen som behandlas här.
Håll utkik på CarExpert för de senaste nyheterna och dela dina tankar nedan!
MER: Allt Mini 3-dörrars lucka
MER: Allt Mini Countryman
