Stellantis kommer att bygga 100 mils elektriska plan för Archer

När Stellantis förbereder sig för att lansera en global serie av elbilar och lastbilar planerar Stellantis också att bygga en helt annan typ av elfordon.

Vid CES i Las Vegas meddelade biltillverkaren att den kommer att bygga det elektriska planet Archer Midnight och ge 150 miljoner dollar i finansiering till Kalifornien-baserade Archer Aviation 2023 och 2024.

Archer Midnight elplan är tillverkat med Stellantis

Midnight är ett elektriskt vertikalt start- och landningsflygplan (eVTOL) av det slag som har blivit trendigt bland mobilitetsstartups. Genom att använda många vingmonterade små rotorer för att uppnå lyft har den en räckvidd på 100 miles, men är optimerad för 20-minutersturer med ett 10-minuters laddningsstopp däremellan, enligt ett pressmeddelande från Stellantis. Archer siktar på en nyttolast på över 1 000 pund och förmågan att bära fyra passagerare plus en pilot.

Archer tillkännagav tidigare en tillverkningsanläggning i Covington, Georgia, som nu kommer att dra nytta av Stellantis tillverkningsteknik och expertis, samt utlovad finansiering. Målet är att starta flygplanstillverkningen i Georgia 2024, med Stellantis som Archers exklusiva kontraktstillverkningspartner.

Vy över den planerade Archer Aviation-anläggningen i Covington, Georgia

Vy över den planerade Archer Aviation-anläggningen i Covington, Georgia

Stellantis var en ”strategisk partner” till Archer 2020. Man började investera i företaget 2021 och planerar att öka sin andel genom köp av Archer-aktier på den öppna marknaden.

Flera andra biltillverkare har uttryckt intresse för elektriska flygplan, som har lagts fram som en alternativ transportform för städer. En rapport från 2020 tyder på att General Motors letade efter sätt att utnyttja sin Ultium-batteriarkitektur på marknaden för elektriska flygtaxi. Porsche och Boeing tillkännagav 2019 den gemensamma utvecklingen av ett ”premiumfordon för stadsflyg”.

Sådana fordon kan vara beroende av ett snabbare antagande av megawatt-laddningsstandarden som formaliseras för elektriska semi-lastbilar 2022. Samtidigt har flygande elbilsracing diskuterats som en provgrund för batteripaketen för dessa fordon.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *