VW:s Scout elektriska SUV-märke kommer ut och retar sin första modell, beräknad 2026. SUV:ar underblåser den globala oljeefterfrågan och elektriska stadsjeepar löser det inte. Mercedes förbereder sin eSprinter för större räckvidd och ett brett spektrum av applikationer. Och Tesla sänker priserna igen. Detta och mer, här på Green Car Reports.
Tesla har återigen sänkt priserna på Model S och Model X. Med dessa nedskärningar på 5 000 till 10 000 dollar, tar Tesla nu i praktiken Dual Motor Model S strax under priset för dubbelmotorn Lucid Air Pure som slår motsvarande Model S inom räckhåll. Det ger också Plaid-versionerna av Model S och Model X till sina lägsta priser hittills – båda till samma $111 380.
Mercedes-Benz har satt effektivitet och flexibilitet i centrum för sin nyligen presenterade nya generation av eSprinter-elbilar. Med LFP-batteripaket, värmepumpsteknik och modulära framdrivningssystem är dessa skåpbilar redo för en rad olika tillbehör, om inte Vanlife.
Scout Motors, Volkswagens nya elfordonsmärke, bekräftade i fredags att dess första modell kommer att vara en SUV i intervallet 40 000 dollar, byggd i en ny fabrik för 2 miljarder dollar i South Carolina. Den modellen kommer inte förrän 2026, men kommer att följas av en större elektrisk pickup.
Och oavsett om det handlar om priset på mode eller praktiskt, så driver stadsjeepar upp den globala oljeefterfrågan och förorenar koldioxidmål, medan varken elektriska stadsjeepar eller elfordon som helhet gör tillräckligt för att kompensera det, enligt en ny analys från Internationella energibyrån (IEA) ). ). Nedskalade fordon med mindre batterier, batteribyten och annan teknisk utveckling skulle kunna göra det.
__________________________________
