Rivian kommer att skicka en trerads SUV senare i år med en räckvidd på nästan 400 miles. Drivmoduler för kommande Ram, Dodge och Jeep EVs kan tillverkas i Indiana. Och Mini Cooper SE toppar en årlig lista över de grönaste. Vad är det sämsta? Detta och mer, här på Green Car Reports.
Rivian har bekräftat att en 390 mils Max Pack-version av sin elektriska SUV R1S kommer att börja levereras i höst. Max Pack-versionerna kommer endast i Dual Motor-form, med företagets senaste, interna Enduro-drivenheter. Dessutom har Rivian släppt uppdaterade serienummer för lastbilarna i Dual Motor-form, vilket markerar att massmarknadssortimentet R2 som kommer 2026 kommer att vara mycket lättare att bygga.
ACEEE:s senaste årliga analys av de grönaste och elakaste nya fordonen för miljön från ACEEE hjälper till att understryka att, med hänsyn tagen till avgasutsläpp, tillverkning och bränsleproduktion, är lättare elbilar de grönaste valen, medan tunga bensinbilar är de elakaste . 2023 års lista leddes av Mini Cooper SE, Nissan Leaf och Toyota bZ4X.
Och samma dag som Stellantis tillkännagav att de hade stängt en monteringsfabrik för bensinbilar i Illinois, skröt Stellantis om sin plan att bygga elektriska drivmoduler i Indiana för framtida elbilar, inklusive Ram 1500 REV pickupen och en Dodge elektrisk muskelbil.
__________________________________
