Renault Australien säger att han är intresserad av att sälja elektrisk 5 halvkombimen en lokal lansering av den kompakta elbilen är långt ifrån bekräftad.
”Vi tar det om de klarar det högerstyrt, vi har tagit handen upp. Då är det, de kommer att göra den extra investeringen att utveckla bilen för [Australian Design Rules] i Australien?” sa Renault Australiens chef Glen Sealey.
”Verkligheten är, låt oss säga att det kostar dig 3 miljoner pund att konstruera den bilen för Australien eller så spenderar du det på en annan specifikation för den bilen i Europa som ger dem bättre avkastning, så det handlar om tilldelningen av ultimata medel.”
Om den godkänns av HQ, kan den inte lanseras förrän 2025. Det är planerat att starta produktion i Frankrike 2024, efter att ha presenterats i konceptform 2021.
Renault 5 koncept
Den kommer att använda en ny elmotor, ”ePT-100kW”, relaterad till den större Megane E-Tech Electrics ePT-160kW-motor, med en 200kW-motor som kommer att börja produceras senare under decenniet.
Synkronmotorn med en lindad rotor – och den förväntade frånvaron av sällsynta jordartsmetaller – kommer, som namnet antyder, att producera 100 kW effekt.
Nedan vet vi att Renault 5 kommer att använda den elektriska plattformen CMF-BEV från Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Genom att dela delar med CMF-B-plattformen som ligger till grund för Renault Captur och Nissan Juke, lovar CMF-BEV-plattformen att sänka priset på nya elbilar med en tredjedel.
Den överdrivna designen av produktionskonceptet Renault 5 EV är inspirerad av originalet från 1972, med halvkombiform, bakljussignatur och fönsterlinje.
Renault har fortfarande inte bekräftat detaljer om batteristorleken och räckvidden för de 5 elektriska halvkombinarna.
Det är dock klart att batteriet kommer att ha en nickel-mangan-kobolt (NMC) kemi, och CMF-BEV-plattformen kommer att ge upp till 400 km räckvidd enligt WLTP-tester.
En ny elektrisk stadsbil Nissan Micra kommer också att byggas på plattformen under Renault 5, samt en högpresterande Alpine-version.
Kommande Alpine EV Nissan Micra Renault 4Ever Trophy koncept
Båda kommande elfordon (EV) har retats, med Nissan Micra som ser glittrig och söt ut, och Alpine Renault 5 EV har en stor bakvinge och främre rallyplatser.
Renaults retrorevolution kommer inte att ta slut med den kommande 5:an. Märkets elektriska utrullning inkluderar en Renault 4-inspirerad SUV, förhandsgranskad med 2022 års 4Ever Trophy-koncept.
En produktionsversion av detta bör dyka upp 2025.
Renault Zoe
Renault har tidigare erbjudit en liten elektrisk halvkombi i Australien med Zoe, men den var långt ifrån en hit – i skarp kontrast till dess betydligt starkare prestanda i Europa.
Det franska märket sålde bara 132 enheter mellan 2017 och 2020 – när modellen lades ner – skrotade planerna på att ta med en uppdatering i mitten av livet Down Under.
”Med ett så begränsat antal är det en svår sak att presentera för HQ – speciellt när de säljer mer än 10 000 enheter per månad [overseas]Renault Australia senior produktchef Charly Clercin sa då.
