Ratan Tata går till sociala medier Instagram för att dela ett foto på honom med en Indica från 25 år sedan!

Tata Motors, för närvarande den tredje största biltillverkaren i landet, skulle inte vara där den är utan Ratan Tatas vision och genomförande. Sir Ratan Naval Tata, den indiske industrimannen och tidigare ordförande för Tata Sons som revolutionerade landet med sitt företag, delade nyligen ett foto på honom med en Tata Indica halvkombi på Instagram.

Det officiella namnet på Tata Sons emeritus Ratan Tata delade det nostalgiska fotot på Instagram, ”för 25 år sedan markerade lanseringen av Tata Indica födelsen av Indiens inhemska personbilsindustri. Det väcker fina minnen och har en speciell plats i mitt hjärta för mig”

På bilden syns arvtagaren till Tata Sons bredvid en av företagets och landets första inhemskt utvecklade personbilar – halvkombin Indica. Mr. Tata tog den här bilen från vision till verklighet med hjälp av sitt företag och det utlöste en av de största revolutionerna i den indiska bilindustrin.

Inför fordonets lansering antydde Sir Ratan Tata hur Indica kommer att ha en rymlig kabin och bränsleekonomin hos ett dieselfordon. Och efter lanseringen visade sig Tata Indica vara allt den tidigare ordföranden hade lovat.

Dessutom erbjöd den bekvämligheter som luftkonditionering och elfönsterhissar, tidigare uteslutande i dyrare lyxbilar. Bland de importerade utländska personbilarna stack denna ut. Indica verkade vara speciellt designad för landet, till skillnad från de universellt tillämpliga fordonen från de multinationella biltillverkarna som lanserades i landet för detta ändamål.

Första gången den unika halvkombi Tata Indica visades upp var på Auto Expo 1998. Indica stack ut för sin moderna design. Den italienska designstudion I.DE.A Institute designade karossen medan motorn tillverkades internt. Kombinationen av dessa egenskaper var resultatet av Sir Ratan Tatas konceptualisering.

Ratan Tata instagrammar en bild på honom med en Indica från 25 år sedan!

Han förstod behoven hos köparna i landet och startade tillverkningen av fordonet som blev synonymt med Indien. Jämfört med sina dåvarande konkurrenter, Fiat Uno, Maruti 800 och Maruti Zen, såg och kändes Indica mil framåt. Dessutom har Tata Indica fler praktiska förvaringsutrymmen än Maruti 800. Inredningen har också en utmärkt finish och en praktisk design och har vunnit många hjärtan i landet.

Förutom att skapa några av Indiens mest ikoniska bilar, anses Sir Ratan Naval Tata också vara en av världens mest generösa filantroper. Han fick en kandidatexamen i arkitektur från Cornell University College of Architecture och en managementkurs från Harvard Business School 1975.

Han började på Tata 1961 och arbetade på Tata Steels verkstadsgolv. Han tog sedan över som ordförande för Tata Sons efter att JRD Tata gick i pension 1991. Under hans mandatperiod köpte Tata Group Tetley, Jaguar Land Rover och Corus i ett försök att förvandla Tata från ett främst indiskt konglomerat till ett globalt företag.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *