Ram räckvidd utökad EV, uppvärmt säkerhetsbälte, Mercedes laddningsnätverk, Vinfast uppdatering: Dagens bilnyheter

Mercedes har meddelat sitt eget laddningsnätverk. Vinfast avslöjade mer detaljer om sina mindre elbilar. Ett uppvärmt säkerhetsbälte kan hjälpa till att låsa upp mer EV-räckvidd på vintern. Och hur tar en elektrisk lastbil med utökad ram räckvidd form? Detta och mer, här på Green Car Reports.

Stellantis Ram-varumärke kommer snart att erbjuda en elektrisk lastbil med utökat räckvidd, bekräftade företaget förra veckan. I en rundabordsintervju betonade Carlos Tavares, vd för Stellantis, att detta inte är en laddhybrid, utan att en räckviddsförlängare ska ge tillräckligt med kraft för bogsering och bogsering. Tavares bekräftade också att de överväger tunga pickuper och skåpbilar med vätgasbränsleceller för Nordamerika.

Mercedes-Benz har meddelat att de planerar att ha ett eget snabbladdningsnätverk för elfordon i slutet av decenniet, med dess initiala fokus på Nordamerika. Målet är att ha 400 nordamerikanska platser med 2 500 350 kW-kontakter år 2027, mestadels längs motorvägar och nära bekvämligheter och Mercedes-återförsäljare.

Vietnams Vinfast bekräftade förra veckan att de har levererat sina första amerikanska VF 8 elektriska stadsjeepar till kunder. Det avslöjade också några initiala specifikationer för de mindre VF 6- och VF 7-modellerna, som ska förbeställas i mars.

Och varför nu för det uppvärmda säkerhetsbältet som introducerades på CES? Leverantören ZF säger att, när textilprocessen är fulländad, kan den leverera den till ungefär samma kostnad som en uppvärmd ratt eller uppvärmda säten. Timingen är också bra för elbilar, eftersom den direkta värmen till passagerarna kan öka räckvidden med upp till 15 % genom att minska värmebelastningen i kupén.

__________________________________

Följ upp Green Car Reports Facebook och Twitter

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *