Ram plug-in hybrid pickup säljs tillsammans med helelektrisk lastbil

Stellantis Ram-märke har antytt i flera år att även om en helelektrisk lastbil kan komma i framtiden, ser den också en laddhybridlastbil som en del av planen.

Med debuten av Ram 1500 Revolution Concept på CES på torsdagen, och bekräftelsen på att en produktionsversion kommer att flexa inom månader och levereras 2024, är EV nu givet. Rams vd Mike Koval bekräftade för Green Car Reports att laddhybriden också har en plats på märkets tidslinje.

”Låt oss inse det, det kommer att leverera hjärtstoppande prestanda när det gäller acceleration och hästkrafter,” sa Koval om den elektriska lastbilen. ”Kördynamiken och egenskaperna är fenomenala.”

Som sagt, Koval var snabb med att erkänna att det finns en flaskhals för elektriska lastbilar.

”Låt oss kalla elefanten i rummet, och det är verklig räckvidd, speciellt när du bogserar,” sa han. ”Så när vi pratar om Range Extended Paradigm Breaker (REPB) … kommer den att bära alla de funktioner som beskrivs, men den kommer också att tillhandahålla ett branschledande verkligt utbud.”

Och att erbjuda en plug-in hybrid som en del av Ram-lastbilssortimentet kommer att hjälpa till att skilja den från Ford, Chevy, GMC och Toyota, hävdade Koval.

”När jag pratar om portföljen av lösningar – valmöjligheterna – det är verkligen det som kommer att hjälpa Ram att differentiera sig inom segmentet”, sa han.

Range Electric Paradigm Breaker – 2021 Stellantis EV Day

Vad Ram inte har förklarat ännu är om en sådan laddhybridlastbil kommer att se ut som den traditionella bensinpickupen eller det radikalt annorlunda, moderna Ram 1500 Revolution Concept. Om det är någon antydan, visade en teaser 2021 REPB efter en futuristisk profil som är mer lik konceptbilens.

Layouten på PHEV-lastbilen är inte heller utarbetad ännu. Men 2020 föreslog den globala framdrivningschefen Micky Bly att den hade en bra uppsättning byggstenar med plug-in-hybridsystemet i Jeep Wrangler 4xe och Jeep Grand Cherokee 4xe – ett system som kan tillämpas på andra lastbilar på listan från bil tillverkare.

eTorque mildhybridsystem i 2020 Ram 1500

eTorque mildhybridsystem i 2020 Ram 1500

Samtidigt förklarade Koval att elektrifierade medlemmar av familjen Aries inte innebär någon kompromiss.

”Den här lastbilen måste fortfarande göra lastbilssaker. Elektrifiering kan inte vara en begränsning. Jag kan inte betona det nog, säger han. ”Våra kunder är villiga att följa med oss, men de vill inte göra uppoffringar, de vill inte kompromissa med dessa kärnegenskaper.”

Koval sa att det kommer att finnas en komplett svit av elektrifierade lösningar från Ram BEV ”som kan gå utöver vad våra konkurrenter har meddelat när det gäller prestanda, dragkraft, räckvidd, laddningstid och nyttolast.”

Även om den helt elektriska lastbilen kanske inte är i toppen av alla dessa kategorier jämfört med bensinmodeller, kan Ram i slutändan visa, på ett sätt som andra biltillverkare inte har gjort, att daglig eldrift och bogsering på helger inte utesluter varandra.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *