Qualcomm avslöjar ny ansluten fordonsplattform

Amerikansk halvledarjätte Qualcomm har avslöjat en konceptbil med sin nya uppkopplade fordonsplattform, som den säger kommer att stödja en digital cockpit och avancerade förarassistanssystem (ADAS) på ett enda chip.

Det står Snapdragon Ride Flex System-on-a-chip (SoC)-plattform kommer att vara fordonsindustrins ”första skalbara familj av SoCs” som erbjuder denna kapacitet, och kommer in i produktion 2024.

Ride Flex-plattformen är en fyra nanometer SoC och en utökad version av den ursprungliga Snapdragon Ride som släpptes 2020, och biltillverkare kommer att kunna använda den för att erbjuda varierande nivåer av funktionalitet och prestanda från instegsbilar till premiumfordon.

Qualcomm säger att dess konceptbil, som presenterades vid veckans CES-teknikkonferens i Las Vegas, belyser de tekniska kapaciteterna hos dess Snapdragon Digital Chassis genom att inte bara använda den nya SoC, utan även Snapdragon Cockpit-plattformar och Snapdragon Auto Connectivity-plattformar.

Flex SoC stöder ADAS-funktioner som autonom nödbromsning, dödvinkelhjälp, adaptiv farthållare, körfältsassistans och parkeringshjälp samt automatiserad körning i form av en autopilot på motorväg.

Qualcomms nästa generations cockpit kommer att utvecklas i samarbete med den amerikanska bilteknikleverantören Visteon.

Visteon SmartCore-cockpiten kommer att integrera förväntade cockpitfunktioner som trådlöst uppgraderbara digitala instrumentkluster och Android-infotainment med molnaktiverad navigering, radio, multimediadisplay och intelligenta röstassistentapplikationer.

Kameror används också både internt och externt för surround vision och förarassistans, förarövervakning och fjärrövervakning.

Qualcomm arbetar med att använda molndata och ansikts- och röstigenkänning för att stödja funktioner som personlig infotainment, 3D-navigering och flera cockpitskärmar.

”Visteons SmartCore mjukvaruplattform tillhandahåller en komplett lösning för att möta konsumenternas efterfrågan på en användarupplevelse som motsvarar deras förväntningar”, säger Sachin Lawande, VD och koncernchef för Visteon.

”Kombinationen med Snapdragon Cockpit Platforms kommer att göra det möjligt för biltillverkare att snabbt leverera avancerade funktioner och funktioner i sina nästa generations cockpits med produktionsprogram inriktade på 2025.

”Vi gör det enklare och mer kostnadseffektivt för biltillverkare och Tier-1 att omfamna övergången till en integrerad, öppen och skalbar arkitektur över alla fordonslager med vår förintegrerade svit av hårdvara, mjukvara och ADAS/AD-stack lösningar, säger Nakul Duggal, allmän bilchef på Qualcomm.

Qualcomm har sagt att Flex SoC ”nu samplar med alla större Tier-1-leverantörer inriktade på 2025 globala produktionsfordon”, där BMW är en av de stora tillverkarna som redan har skrivit på för att använda chipteknologin i sin ”Neue Klasse”. fordon.

Med fokus på bilindustrin som en viktig tillväxtsektor när automatiserad och assisterad körning fortsätter att utvecklas, har Qualcomm sagt att dess orderportfölj är värd mer än 30 miljarder USD (44,3 miljarder USD).

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *