Vilka modeller är berättigade till hela $7 500 av den förnyade EV-skatteavdraget?
Leder de senaste omgångarna av Tesla-prissänkningar till en starkare försäljning av elbilar?
Det här är vår tillbakablick på veckan i omvänd – här på Green Car Reports – för veckan som slutar den 7 april 2023.
Den här veckan har vi återigen gett dig en mängd förstakörningsrecensioner: Fyra olika nya modeller kommer snart, plus en provkörningsprototyp.
Hyundai Ioniq 6 från 2023
På en första körning där vi granskade 2023 års Hyundai Ioniq 6 enligt amerikanska specifikationer, fann vi att denna elektriska sedan var snygg snarare än sportig, optimerad för effektivitet och lugn och tyst på ett sätt som Tesla Model 3 inte är.
Vi körde 2023 Toyota Prius Prime, som färdas upp till 44 helt elektriska plug-in miles innan vi blev en hybrid med en kombinerad rating på upp till 51 mpg. Det är bättre på hybridfronten än Chevy Volt, men inte i närheten av den elektriska körsträcka som den banbrytande GM-modellen erbjöd när den lades ner för fem år sedan. Med samma slående form som den nya Prius-hybriden har vi tittat på hur den passar in på marknaden idag – och undrat om ägarna skulle koppla upp dem.
2023 Mercedes-Benz EQE 500 4Matic SUV
Vid en första körning med 2023 Mercedes-Benz EQE SUV fann vi att den erbjuder imponerande komfort, lyx och körräckvidd, trots ett mindre batteripaket än den större EQS SUV. Laddningstiderna är dock inte riktigt klassledande.
I en recension av 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid fann vi att denna lilla crossover (eller boxy-vagn) var optimerad för värde och bränsleekonomi – med ett klistermärke som börjar på mindre än $30 000 och upp till 42 mpg. Förvänta dig bara inte förfining eller prestanda på lyxnivå.
Volkswagen ID.7 prototyp (Euro-specifikation)
Kolla även in vår förhandsvisning av Volkswagen ID.7 från 2025. Denna segmentbrytare med upp till 350 mils räckvidd i sin kommande amerikanska version ser ut som en sedan men är en halvkombi, och den visar varför aerodynamiska regler gäller för elbilar – och kanske varför det trots allt finns hopp för bilar.
På nyhetsfronten avslöjade Toyota på fredagsmorgonen att man planerar att öka den elektriska räckvidden för laddhybrider till mer än 200 kilometer. Med Prius Prime på 44 miles och RAV4 Prime på 42 miles, skulle det vara en stor förändring i förpackningen jämfört med nuvarande PHEVs.
2024 Audi Q8 E-Tron börjar på $75 495, bekräftade biltillverkaren förra veckan, med åtminstone några versioner som fortfarande är på väg för 300 miles räckvidd. Den blygsamma prishöjningen i kombination med den extra räckvidden och en sportigare stämning borde göra denna version mycket mer konkurrenskraftig mot sådana som BMW iX och Mercedes EQE SUV.
2024 Audi SQ8 E-Tron SUV
Fisker Ocean är bra för 440 mils räckvidd i Europa, rapporterade företaget förra veckan – på marknadens mer optimistiska WLTP-testcykel, med U.S. EPA-resultat som ännu inte släppts. I Europa räcker dessa siffror för att slå Tesla Model Y.
Kia bekräftade i veckan att 2024 års SUV EV9 kommer att tillverkas i Georgia. Produktionen av modellen i USA kommer att starta under kalenderåret 2024, så en del av de elektriska SUV:arna kommer fortfarande att behöva levereras från Sydkorea fram till dess. Kia höjde tidigare i veckan sina globala elbilsmål till 1,6 miljoner elbilar per år år 2030, upp från målet för 2030 på 1,2 miljoner elbilar som tillkännagavs förra året. Det inkluderar en familj av framtida specialbyggda elbilar, inklusive en robottaxi.
2024 Be EV9
Ford F-150 Lightning och Lincoln Aviator Grand Touring plug-in hybrid är de enda två Ford-modellerna som är berättigade till hela $7 500 EV-skatteavdraget, med batterivaror som träder i kraft den 18 april. Ford är det första, eller ett av de första, företag som bekräftar lämpligheten hos sina fordon.
Ryder har tillkännagett planer på att köpa 4 000 av GM:s BrightDrop elektriska lastbilar för sin uthyrnings- och leasingflotta. BrightDrop masstillverkar nu lastbilarna i Kanada, även om det säger att produktionen 2023 för den större Zevo 600 är slutsåld.
Ryder planerar att köpa 4 000 elektriska BrightDrop-bilar fram till 2025
LG Innotek säger att trådlösa batterihanteringssystem (BMS) kan hjälpa till att krympa batteripaket, spara vikt och öka EV-räckvidden. Det påstår sig ha det första sådana systemet designat för 800-voltssystem, även om GM redan skickar 400-volts Ultium EVs med en trådlös BMS.
Sila hävdar en räckviddshöjning på 20 % med silikonanodbatteriteknik som så småningom kommer i den boxiga, muskulösa Mercedes EQQ SUV – med snabbladdning utlovas också.
Volkswagen har föreslagit att de planerar att avveckla en gammal europeisk bästsäljare – VW Golf – till förmån för elbilar som kommer senare under decenniet.
Lyft har tillkännagivit en stor utbyggnad av sina elbilar och hybridexklusiva åktjänster. Det så kallade Gren-läget lägger till $1 till varje resa med syftet att öka antalet elbilar i flottan.
2023 Tesla Model Y – med tillstånd av Tesla, Inc.
Har Teslas senaste prissänkningar lett till starkare försäljning? Produktions- och leveranssiffror från elbilstillverkaren som släpptes under helgen målar en mörkare bild – vilket tyder på att den fortsätter att bygga fler fordon än den säljer. Ytterligare prissänkningar på $ 1 000 till $ 5 000 fick fredagen att tyckas stödja tanken att Tesla siktar på att rensa en del av eftersläpningen.
Samtidigt kommer massmarknadsbilmärken som misslyckas med att möta efterfrågan på elbilar att förlora marknadsandelar, föreslår Consumer Reports, med hänvisning till prognoser och färska studier som visar en 350 % ökning av efterfrågan på elbilar mellan 2020 och 2022. CR förutspår att om utbudet av elbilar fortsätter att minska kommer konsumenterna att flytta till andra elbilsmedvetna märken eller avstå från att köpa andra modeller som anses vara föråldrade.
__________________________________
