Petroleum Minister hints at petrol and diesel price cuts soon

Oljeministern tipsar om prissänkningar på bensin och diesel snart

Efter pandemin nådde priserna på bensin och diesel i landet den högsta någonsin. Som mest låg bensinpriset runt 105,41 Rs och dieselpriset 96,67 Rs. För närvarande är bränslepriserna inte heller mycket lägre, men det är fortfarande något lägre än de var på topp. Men det finns goda nyheter nu: Nyligen antydde olje- och naturgasminister Hardeep Singh Puri att det kan bli en prissänkning för fossila bränslen i landet inom en snar framtid.

När han talade vid ett evenemang som han deltog i för att planera en CNG-driven båttävling på Gangesfloden, sa Puri: ”Trots den internationella prishöjningen kunde vi hålla tillbaka oljepriserna eftersom centret sänkte punktskatterna i november 2021 och maj 2022. delstatsregeringarna har ändå inte sänkt momsen och även nu är oljepriset högt. Jag uppmanar oljebolagen att, när de internationella oljepriserna är under kontroll och underåterhämtningen av deras företag har upphört, sänka oljepriserna också i Indien.

Priserna på bensin och diesel har inte uppdaterats av det statligt ägda Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) och Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) i linje med inflationen under de senaste 15 månaderna. Nu när oljepriserna har sjunkit har förlusterna tagits igen, sa fackföreningsministern under ett tal vid evenemanget som hölls som förberedelse för India Energy Week som hålls i Bengaluru nästa månad.

Termen underåtervinning, som används av petroleumministern, syftar på bruket att sälja bränsle för mindre än dess faktiska kostnad. Enligt rapporter förlorade OMC:erna 21 200 miljoner Rs genom att sälja bensin och diesel under kostnaden. OMC får ändra produktpriser av ekonomiska skäl, men politiska hänsyn tas också.

Puri fortsatte med sitt tal och tillade också att kostnaden för bensin och diesel har hållits under kontroll trots fluktuerande priser på Indiens råoljekorg. Han sa: ”En av anledningarna till att hålla bensin- och dieselpriserna under kontroll är att sänka skatterna. Staten såg över skatterna två gånger mellan november 2021 och maj 2022. Bensin- och dieselpriserna har inte reviderats sedan den 22 maj 2022, när finansdepartementet sänkte centrala punktskatter, följt av sänkningar av omsättningsskatten i många stater.”

Han sa vidare, ”Under denna period har Brent-råoljepriset å ena sidan sjunkit till 88 USD per fat från en högsta nivå på 139 USD i mars, å andra sidan ökar Indien importen från Ryssland. Båda har en kombinerad inverkan på den totala bränsleimportnotan, men det finns fortfarande förluster, vilket verkar vara anledningen till att oljemarknadsföringsföretag inte kan sänka priserna.”

Samtidigt uttalade en senior talesman för ett oljemarknadsföringsföretag: ”Vi bruttovinst på bensin och det är ensiffrigt. Men under de senaste 15 dagarna har bensinens lönsamhet påverkats av sprickor. Dieselförsäljningen går dock fortfarande med bruttoförlust och den är tvåsiffrig.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *