Maruti Suzuki Baleno fick en omfattande uppgradering 2021, vilket ger en mängd funktioner till premiumkombin, särskilt de lägre specifikationerna. Till och med basspecifikationen Baleno Sigma-varianten har några funktioner, vilket gör att den ser mycket mer premium ut och inte är helt barben. Här är en YouTube-video från DSD-bilar som visar den grundläggande Baleno-varianten i detalj.
Den viktigaste uppdateringen i den nya Baleno-modellen är tillägget av ESP och Hill Hold. Det är standard i hela sortimentet, vilket innebär att även Sigma-basvarianten som visas i den här videon får de nya extra säkerhetsfunktionerna.
I videon ser vi en vacker silverfärgad Maruti Suzuki Baleno Sigma, och presentatören förklarar alla funktioner och designdetaljer hos Baleno Sigma. I denna kraftigt uppdaterade Baleno fick Sigma-varianten lite extra på utsidan, som halogenprojektorer och LED-positionslampor. Däremot tappar den kroppsfärgade detaljer för dörrhandtagen och backspeglarna och den mörklagda B-stolpen. Dessutom fortsätter Baleno Sigma att få stålfälgar utan navkapslar och bakspoiler.
Kabinen på Maruti Suzuki Baleno Sigma har också uppdaterats omfattande med nya funktioner, vilket gör att kabinen i Sigma-varianten känns mer premium än tidigare. Till skillnad från tidigare Baleno Sigma får kupén inte en helt svart layout, utan en tvåfärgad svartblå klädsel. Instrumentpanelen har även uppdaterats med en varvräknare och en mer omfattande LCD-MID mellan de analoga mätarna.
Nya funktioner
Andra tilläggsfunktioner som har förstärkt finessen hos Baleno Sigma inkluderar eldrivna fönsterhissar och automatisk klimatkontroll, tidigare tillgänglig från Delta-varianten. Men även nu saknar Baleno Sigma ett fabrikspassat infotainmentsystem, men den får fortfarande tiltstyrning, dubbla krockkuddar fram, ABS med EBD och backsensorer. Men i 2023 års version kommer nya Baleno även att få backhållningshjälp och ett elektroniskt stabilitetsprogram som standard.
Liksom övriga Baleno-varianter finns även Sigma-varianten som standard med en 1,2-liters K12C DualJet-bensinmotor, som levererar en maximal effekt på 90 hk och ett maximalt vridmoment på 113 Nm. Till skillnad från de andra varianterna som finns tillgängliga med både växellådan för en 5-växlad manuell och 5-växlad AMT, är Sigma-varianten endast tillgänglig med den manuella växellådan.
Med alla extrafunktioner den har fått känns nya Maruti Suzuki Baleno Sigma nu som ett mer förnuftigt alternativ eftersom den förutom ett infotainmentsystem får alla andra väsentligheter som en bilköpare behöver. Och för dem som vill ha ett infotainmentsystem har bilköpare möjlighet att installera ett eftermarknadssystem, inklusive det Maruti Suzuki erbjuder i sin lista över auktoriserade tillbehör.
