Nuvarande Nissan skylineäven känd som Infiniti Q50, kommer enligt uppgift att överleva till 2025, men dess efterträdare kommer att vara en helt annan best.
Japansk outlet Bästa bilwebben rapporterar att det inte finns några planer på en ersättare Skyline sedan, och att nästa generation istället kommer att vara en elektrisk crossover.
Rapporten följer en färsk rapport som indikerade att en ny Skyline sedan skulle komma med X-Trails e-Power med e-4orce elektrifierad drivlina.
Den japanska butiken citerar dock en rapport från en källa att Nissan gjorde tre olika planer för en nästa generations Skyline sedan mellan 2016 och 2022 och nu har stoppat utvecklingen.
Nissan Ariya
Den har enligt uppgift landat på denna helt annorlunda ersättare istället, som kommer att tillverkas i Nissans Tochigi-fabrik, som för närvarande inte bara producerar den nuvarande Skyline, utan även den elektriska Ariya.
Faktum är att 2025 Skyline EV skulle kunna dela sin grund med Ariya crossover.
Baserat på CMF-EV-arkitekturen erbjuds Ariya med enmotors framhjulsdrift och dubbelmotorig e-4ORCE fyrhjulsdrift, samt ett urval av 63 kWh och 87 kWh batterier.
Motoreffekterna för FWD-modeller med batteriet med mindre kapacitet är 160 kW och 300 Nm, medan med batteriet med större kapacitet utvecklar den enkla Ariya-motorn 178 kW/300 Nm.
AWD-systemet med dubbla motorer har en kombinerad effekt på 250 kW/560 Nm (65 kWh) eller 290 kW/600 Nm (90 kWh), den senare ger en påstådd tid på 0-100 km/h på 5,1 sekunder.
Som referens, Skylines tvåturboladdade 3,0-liters V6-bensinmotor ger 298 kW och 475 Nm och har en 0-100 km/h-tid på cirka 5 sekunder.
Skyline EV kommer enligt uppgift att erbjudas på den nordamerikanska marknaden, där det ser ut att ha en Infiniti-namnskylt, som de senaste tre generationerna av Skyline har gjort.
Även om detta skulle vara första gången Skyline erbjuder en elektrisk drivlina, skulle det inte vara första gången den erbjöd en SUV-kaross.
Skyline skärningspunkt
Den första och hittills enda generationens Skyline Crossover, som den hette, var helt enkelt en ommärkt japansk marknadsversion av Infiniti EX (senare omdöpt till QX50).
Den introducerades 2009 och delades från den bakhjulsdrivna/fyrhjulsdrivna FM-plattformen som stödde sådana som Infiniti G/Nissan Skyline, Infiniti FX och Nissan 370Z, men var kortare än G sedan.
Nästa generations QX50 flyttade till en framhjulsdriven/fyrhjulsdriven plattform, och Skyline Crossover ersattes inte på den japanska marknaden.
Även om det finns prejudikat för en Skyline SUV, finns det också en trend för biltillverkare att använda gamla namn för nya elektriska modeller.
Ford Mustang Mach-E handlar med Fords ponnybilscachet, Opel återupplivar Manta-namnskylten på en elektrisk crossover och Renault återupplivar namnen 4 och 5 för nya elektriska stadsbilar.
Den nuvarande Q50/Skyline kommer att fira sitt 10-årsjubileum senare i år. Den är känd som Skyline i Japan och som Q50 på andra håll, och bar den sista namnskylten i Australien tills Infiniti-märket drogs tillbaka.
Skyline är den sista sedan som finns kvar i Nissans japanska serie efter elimineringen av den åldrande Fuga/Cima (alias Infiniti Q70) förra året. Nissan säljer inte någon av sina kinesiska eller amerikanska sedaner, såsom Altima/Teana, på sin hemmamarknad.
Q50 är också den sista personbilen som finns kvar i Infinitis globala sortiment efter elimineringen av den relaterade Q60-coupén, som inte erbjöds i Japan under denna generation.
Infiniti EV-teaser
Det har gått 12 månader sedan Infiniti retade vad som såg ut som en elektrisk fastback som den planerar att bygga i USA från 2025, tillsammans med en liknande formad Nissan-märkt modell.
Det finns inga ytterligare nyheter om dessa produkter för de två varumärkena.
Nissan har tidigare sagt att Infiniti skulle vara ”Nissan plus”, även om detta kanske inte är en återgång till de gamla dagarna med genomskinliga märken som den Pathfinder-baserade QX4.
Förutom Q50 säljer den för närvarande bara stadsjeepar: den fram/fyrhjulsdrivna QX50 och dess coupé-SUV, QX55; Nissan Pathfinder-baserade QX60; och den Nissan Patrol/Armada-baserade QX80.
Infiniti har dragit sig tillbaka från den globala scenen och säljer nu bara bilar i Kina, Mellanöstern och Nordamerika.
