Nissan planerar enligt uppgift att lansera helelektriska versioner av sin Qashqai, Juke Och X spår crossovers i Europa från 2025.
Som rapporterats av bilNissan Europes chef Guillaume Cartier antydde att dessa elektriska Qashqai-, Juke- och X-Trail-modeller kommer att säljas tillsammans med e-Power-modellerna.
Enligt uppgift kommer alla dessa elektriska SUV-varianter från Nissan att ersätta den nuvarande generationens modeller i Europa. Juke EV ska enligt uppgift också vara den första modellen av tre som säljs där.
Mr. Cartier berättade det bil flytten kommer att hjälpa företaget att nå sitt nuvarande mål att få mer än hälften av sin totala globala försäljning från elfordon (EV) till 2030.
Qashqai epower
De sa också att det kommer att bidra till att öka populariteten för företagets hybrid e-Power drivlina.
”Saken är att vi går smart med e-Power och sedan BEV,” sa Mr. Cartier.
”Vi har precis lanserat e-Power [now]. Vi måste dra nytta av det på Qashqai.
”Vi har utvecklats, så det här är något det naturligt tittar på, vilket skulle vara framtiden.”
Juke hybrid
Alla dessa tre Nissan elbilar kommer enligt uppgift att finnas på den elbilsspecifika versionen av Renault-Nissan-Mitsubishi Alliances CMF-familj (Common Module Family) som kallas CMF-EV.
De första elbilarna som använder denna plattform är Nissan Ariya och Renault Megane E-Tech Electric.
För närvarande använder Nissan Qashqai och X-Trail båda CMF-CD-plattformen, medan den mindre Juke sitter på CMF-B-arkitekturen, som ligger till grund för fordon som Renault Captur och Arkana.
Det är
Det är troligt att dessa Nissan elbilar kommer att ha batteripaket som tillåter en räckvidd utanför Ariyas påstådda räckvidd på upp till 400 km under WLTP.
Nissan Europes vice vd för forskning och utveckling (FoU) sa David Moss bil i december förra året kommer en ny generation litiumjonbatteri med ”bättre energitäthet och effektivitet och lägre kostnad” inom några år.
Nissans trio av elbilar kommer att anlända för tidigt för att dra nytta av företagets helsolid-state-batterier, som kommer in i massproduktion 2028.
Det är oklart om och när dessa elektriska versioner av Nissan Qashqai, Juke och X-Trail kommer att finnas tillgängliga även utanför Europa.
X-Trail e-Power
På lokal nivå lanserade Nissan Australia nyligen X-Trail e-Power, som endast finns i fyrhjulsdrift och femsitsiga.
Hybridsystemet i Nissans e-Power-serie avviker något från begreppen hos märken som Toyota, genom att förbränningsmotorn ombord inte direkt driver hjulen.
Den är kopplad till en generator som kan driva e-motorn genom en växelriktare och ladda ett litet litiumjonbatteri.
Qashqai epower
Nissan noterade nyligen att sjusitsiga och enmotoriga versioner av X-Trail e-Power kan bli tillgängliga om lokala köpare efterfrågar sådana alternativ.
Den mindre Qashqai e-Power-hybriden kommer att visas i australiensiska utställningslokaler senare i år och kommer endast att finnas tillgänglig med en framhjulsdriven drivlina. En fyrhjulsdriven version förväntas inte någonstans i världen.
Nissan presenterade Juke Hybrid, som inte använder en e-Power-drivlina, i Europa i början av förra året. Ursprungligen förbjudet för australier, sade Nissan Australias lokala chef nyligen att det faktiskt kan stå på spel för oss.
MER: Allt Nissan Juke
MER: Allt Nissan Qashqai
MER: Allt Nissan X-Trail
