NCP MLA Dhananjay Munde överlever kraschen i en 2 crore BMW X7 lyxsuv

På kort tid sedan förra året har vi sett många uppmärksammade olyckor i dyra bilar. Den här gången var tidigare Maharashtra-ministern och NCP-ledaren Dhananjay Munde inblandad i en höghastighetsolycka. Han färdades i en BMW X7 lyxsuv.

Höghastighetskraschen inträffade vid 12.30-tiden på onsdagen nära staden Parlu i Beed-distriktet, Maharashtra. Enligt det officiella uttalandet från Mundes kontor tappade föraren av BMW X7 kontrollen när fordonet färdades i hög hastighet. Lagstiftaren återvände från sina dagliga aktiviteter och möten i sin valkrets Parli.

Alla i fordonet tog sig ut i säkerhet. Munde fick lindriga bröstskador. Han fördes med luft från Parli till Breach Candy Hospital i Mumbai. Läkarna rådde honom att vila.

NCP MLA Dhananjay Munde överlever kraschen i en 2 crore BMW X7 lyxsuv

Senare gick Munder till den sociala medieplattformen Twitter för att säga: ”När jag återvände hem efter en dag av offentliga evenemang i min valkrets och möte med arbetare råkade min bil ut för en mindre olycka vid Azad Chowk i Parli efter att föraren tappade kontrollen över fordonet. Jag fick mindre bröstskador och läkarna rådde mig att vila.

NCP MLA Dhananjay Munde överlever kraschen i en 2 crore BMW X7 lyxsuv

Det finns inte många bilder på BMW X7 offentligt. Det verkar dock som att den okontrollerade bilen kraschade in i avspärrningarna i hög hastighet. SUV:n har fått omfattande skador i fronten. Ett bilskydd lades dock över olyckan och därför finns det inte mycket information om vad som exakt hände under olyckan.

BMW X7 SUV

NCP MLA Dhananjay Munde överlever kraschen i en 2 crore BMW X7 lyxsuv

BMW X7 är fullspäckad med funktioner och får förstklassiga material. Till att börja med får den lyxiga SUV:n Vernasca-designen perforerad läderklädsel. Den kommer också med ett enormt 12,3-tums instrumentkluster med en inbyggd heads-up-display. En andra 12,3-tumsskärm kompenserar för infotainmentsystemet med pekskärm. SUV:n kommer att få ett Harman-ljudsystem och infotainmentsystemet kommer med det avancerade iDrive-gränssnittet och massor av uppkopplad teknik.

Där kan X7 styras med geststyrning, vilket innebär att du inte behöver röra de fysiska knapparna. Du kan bara göra en gest för att öka volymen, minska volymen och fler sådana funktioner. Du får även trådlös laddning, omgivande belysning, ett fyrazons klimatsystem, körfältshållning, självnivellerande adaptiv fjädring med mera.

Varianten drivs av en 3,0-liters sexcylindrig radmotor. Den dubbla turboladdade motorn utvecklade en maximal effekt på 335 hk och ett maximalt vridmoment på 450 Nm. Den får en 8-växlad automatlåda som skickar kraft till alla fyra hjulen.

Körning på natten

Många bilister föredrar att köra på natten för att undvika trängseln på dagarna. Människokroppen är programmerad att somna mellan kl. 12.00 och 04.00. Olyckan inträffade helt klart under de timmar då kroppens mekanism för att hålla sig alert inte är som bäst. SUV:n gillar inte heller tanken på att byta riktning snabbt och kan välta lättare än lägre/mindre fordon.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *