Ford har tvingats stoppa produktionen av sitt flaggskepps elektriska pickup på grund av ett potentiellt problem med litiumjonbatterier.
CNBC rapporterar en Ford F-150 Lightning visade ett ”potentiellt problem som en del av biltillverkarens kvalitetskontroller före leverans”.
Detta har bekräftats av en talesperson för Ford USA CNBC produktionen avbröts tidigt i veckan den 6 februari 2023, men bekräftade inte problemets natur.
”Teamet arbetar flitigt med grundorsaksanalysen”, sa talespersonen CNBCbekräftar att fordon som redan finns hos återförsäljare fortfarande kan levereras till kunder.
Efterfrågan på F-150 Lightning har överträffat utbudet sedan fordonets lansering 2021.
Ford tvingades stänga sina orderböcker i december 2021, redan innan produktionen hade startat, och tillkännagav planer 2022 att fördubbla sin produktionsproduktion i ett försök att få bilar till kunderna snabbare.
Medan Ford har tillverkat pickuper innan de flesta av oss föddes, var dess arbete med elfordon mycket mer begränsat.
I slutet av 1990-talet och början av 2000-talet leasades Ranger EVs till amerikanska kunder, och ungefär ett decennium senare introducerades en Focus Electric som var lite mer än en bil som uppfyller kraven.
Nu är det mitt uppe i en utrullning av elfordon.
Medan crosstown-rivaler General Motors och Stellantis har förbundit sig till en mängd fordon inom flera segment och flera märken, har Ford utan tvekan varit mer laserfokuserad med sin F-150 Lightning, E-Transit, E-Transit Custom och Mustang Mach-E lead. Laddningen.
Det är i första hand på dessa fyra pelare som Ford etablerar sin ambition att elfordon ska stå för 50 procent av dess globala försäljningsvolym till 2030.
