Missnöjd TVS Apache-kund delar med sig av sin ägarupplevelse

Indien är en av de största marknaderna för tvåhjulstillverkare i världen. De flesta i vårt land åker fortfarande tvåhjuling. Att äga en bil är fortfarande en lyx för de flesta. Tvåhjulssegmentet i Indien har mycket potential och under de senaste tio åren har vi sett flera nya och internationella varumärken komma in på den indiska marknaden. Den ökande konkurrensen har också hjälpt vissa tillverkare att förbättra kvaliteten på sina modeller. Här har vi en video från en TVS Apache 160 4V-kund som inte är nöjd med cykeln och även med servicecenterupplevelsen.

Videon laddades upp av Arun Panwar på hans YouTube-kanal. I den här videon berättar vlogger om sin väns upplevelse efter att ha köpt en TVS Apache 160 4V motorcykel. Ägaren till denna motorcykel köpte denna motorcykel i mars i år. Han nämner att när han bad om förslag från folk rekommenderade de flesta Apache eftersom den var prisvärd och även erbjöd bra bränsleekonomi. Cykeln låg inom hans budget och han köpte specialutgåvan av cykeln, färdig i matt svart och rött.

Efter att ha köpt motorn använde han motorn i nästan 6 månader innan han stod inför problemet. En vacker dag slutade hans motorcykels digitala instrumentpanel, signalhorn, blinkers och strålkastare att fungera. Inte ens när han vrider på nyckeln tänds inte lampan eller displayen. Smart X Connect Bluetooth-funktionen på hans cykel fungerade inte heller. När han konfronterades med detta problem tog han motorcykeln till ett auktoriserat servicecenter. Han gick först till Shiv TVS Sohna, Haryana nära sitt hem. De tog cykeln och sa att ägaren måste betala 500 Rs som en inspektionsavgift för att se om det är något problem med kablarna eller inte.

Han argumenterade med servicecentret att det här är en helt ny cykel med bara 180 mil på klockan. Han gjorde inga ändringar på cykeln för att åtgärda detta problem. Till slut kom de överens om att kontrollera cykeln och upptäckte att säkringen hade gått. De bytte säkringen på den här cykeln. Men de installerade en säkring som normalt används i Yamaha R15. På förfrågan sa servicecentret att det inte kommer att vara ett problem eftersom båda motorcyklarna använder samma säkring. Instrumentpanelen och alla andra funktioner började fungera och när de lämnade servicecentret kom problemet tillbaka.

Den här gången bad servicecentret dem att ta med sig cykeln Vardhman TVS, Palwal, Haryana. Ägaren köpte bara cykeln från denna återförsäljare. När ägaren kom fram till återförsäljaren berättade han om problemet och servicepersonalen sa åt dem att inspektera ledningarna. Om det är ett tillverkningsfel kommer det att repareras kostnadsfritt och om kablarna klipps av någonstans får ägaren stå för kostnaden för inspektionen. Ägaren höll med och han upptäckte att ledningarna inte hade klippts av. De gjorde lite klibbigt arbete igen för att tillfälligt åtgärda problemet. De sa till ägaren att de kommer att behöva byta ledningar på den här cykeln helt, men det kan de göra först efter att den tillfälliga reparationen på den här cykeln går sönder.

De är inte ens redo att lägga en beställning på motorcykelkabelsatsen ännu eftersom det snart skulle ta 15-20 dagar. Ägaren har kört motorcykeln i 10-15 dagar med lösningen och har inte ställts inför problemet igen. Vlogger nämner att ägaren är mycket frustrerad över upplevelsen av servicecentret och även byggkvaliteten på TVS-motorcykeln. Han skrev till och med till TVS och har inte fått något svar.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *