MG Motor Comet EV – Indiens mest prisvärda elfordon

MH har introducerat Comet EV, en kompakt urban mobilitetslösning som är prisvärd, låg kostnad att köra och lätt att köra och parkera. Comet EV:s kompakta dimensioner, signatur tvådörrarsdesign och minimalistiska men ändå tekniskt laddade kabin har fångat allmänhetens uppmärksamhet. Att köra detta lilla elfordon i terräng var dock inget de flesta skulle ha tänkt på. En YouTube-video publicerad av ”Anubhav Chauhan” visar Comet EV köra på en stenig uppförsbacke, och resultaten är överraskande.

Leden verkar vara utmanande och vid första anblicken verkar det vara omöjligt att köra utan ett ordentligt fyrhjulsdriftsystem och terrängdäck. Comet EV har dock ett blygsamt bakhjulsdriftssystem med en elmotor som driver bakhjulen och små 145/80 R12-däck som inte är idealiska för terrängkörning. Trots dessa utmaningar börjar Comet EV sin terrängtur i uppförsbacke, som är full av stenar, stenar och lös sand.

Videon visar att Comet EV ibland kämpar för att hänga med i tempot, med bakdäcken som fastnar på stenar och sand. Men föraren tar skickligt fordonet ur sådana hinder med exakta gas- och styringångar. Efter en bit ansluter en annan person till föraren i Comet EV för att visa hur det går med en extra kostnad. Comet EV vet hur man kryper över hindren, om än inte lika smidigt som en fullblods fyrhjulsdriven SUV.

Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500

Det undanröjer hindren

Presentatören visar sedan hur Comet EV klarar sig med baksätespassagerare som följer med föraren. I det här scenariot lyckas inte Comet EV hålla hastigheten på den steniga sluttningen och baksätespassagerarna måste lämna fordonet. Detta gör att föraren kan krypa uppför Comet EV mer bekvämt. Efter att ha kämpat i några minuter tar sig Comet EV äntligen till toppen av terrängbacken.

EV gjord för pendling

MG Motors har flera gånger sagt att den helt nya Comet EV inte är en bil för människor som ska resa på motorvägen eller långa sträckor. Det är bara bilen för stadspendlare och MG riktar sig bara till sådana köpare.

Medan MG Comet EV kan ha lyckats klättra uppför terrängbacken, rekommenderas det att den strikt används som en urban mobilitetslösning för korta resor inom staden. Elmotorn på 41,2 hk och batteripaketet på 17,3 kWh som gör anspråk på en räckvidd på 230 km gör Comet EV till en utmärkt stadsbil med överkomliga ägande- och driftskostnader.

Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered