De Mazda MX-30 crossover kommer att se några mindre förändringar senare i år, tillkännagav nästan sex månader efter att de presenterades för den japanska marknaden.
Det säger en talesperson för Mazda Australia AutoExpert ”de första kundbilarna kommer från andra halvåret i år”.
Ändringarna kommer att vara ganska minimala, begränsade till nya tvåfärgsalternativ och en reviderad växelspaksdesign.
De nya tvåfärgade exteriöralternativen ersätter den utgående modellens trefärgade finish, tidigare begränsade i Australien till flaggskeppsmodellerna G20e Astina (M Hybrid) och E35 Astina (Electric).
Soul Red Crystal Metallic och nya Zircon Sand Metallic kommer snart att finnas tillgängliga med svart takfinish, medan Jet Black Mica kommer att erbjuda ett grått kontrasttak.
Dessa ytbehandlingar kommer sannolikt att ersätta de trefärgade Ceramic, Soul Red Crystal och Polymetal Grey finisherna som för närvarande säljs.
Inuti är den omdesignade växelspaken gemensam för både M Hybrid- och Electric-versioner, med växelspaken flyttad till framsidan av enheten istället för till höger.
Enligt Mazdas japanska pressmeddelande gör denna förändring det enklare att manövrera vid snabba insteg.
MX-30 Electric-modeller i Japan får också nya märken, som nu kännetecknas av ett framträdande ”EV”-märke på de främre panelerna, samt ett nytt e-Skyactiv-märke på bakluckan.
Det är oklart om vi kommer att se MX-30 Electrics nya fordon-till-hem-funktion (V2H), liknande V2L-funktioner som erbjuds av andra märken som Hyundai och Kia, i huvudsak förvandla fordonet till en generator på hjul.
Med Freestyle-dörrar och en miljövänlig interiör som nickar till Mazdas förflutna är MX-30 en udda rival till Volkswagen T-Roc och Toyota C-HR i bensindriven M Hybrid-form, och rivaler som Hyundai Kona Electric och Kia Niro EV i sin Electric-variant – om än med betydligt mindre räckvidd.
Mazda presenterade också nyligen en MX-30 R-EV roterande plug-in hybrid för den europeiska marknaden, och även om den lokala avdelningen länge har sagt att de skulle introducera en sådan modell här, har det inte funnits någon bekräftelse på Mazda Australias tidslinje förrän vi ser den nya modellen med utökat sortiment som potentiellt erbjuds lokalt.
Priset för Mazda MX-30 i Australien börjar för närvarande på 34 190 USD för MX-30 G20e Evolve och går upp till 65 490 USD för E35 Astina – priserna är exklusive vägkostnader. Det är i detta skede oklart om de inkommande uppdateringarna kommer att se prisjusteringar.
MER: 2023 års Mazda MX-30-uppdateringar detaljerade för Japan
MER: Mazda MX-30 R-EV presenteras
MER: Allt Mazda MX-30
