Elbilar och skotrar har sakta fångat folks uppmärksamhet över hela landet och många vanliga biltillverkare har börjat erbjuda elbilar också. I Indien är till exempel Tata Nexon EV den populäraste el-SUV:n och även tillverkare som MG, Hyundai och Kia har elbilar på marknaden. Även lyxbilstillverkare som Mercedes-Benz, Audi, BMW och Jaguar erbjuder elbilar i Indien. Maruti Suzuki, Indiens största biltillverkare, erbjuder dock ännu ingen elbil. Här har vi en video där en vanlig bensindriven Maruti Suzuki Zen halvkombi har byggts om till en EV.
Videon laddades upp av Shivuz Garage på deras YouTube-kanal. I den här videon visar vloggern en Maruti Zen halvkombi som prydligt har omvandlats till en elbil av en lokal verkstad. Vlogger börjar med en rundtur i bilen och vänder sig sedan till personen bakom denna skapelse. Maruti Zen var en av de populära halvkombinarna bland ungdomar på den tiden. Under åren uppdaterade Maruti modellen och senare lades den också ner. Den Jelly-Bean-formade bilen hade en enorm fanbas och även idag kommer ett välskött exempel att tjäna dig bra med pengar.
Läs också: Tata Nexon-priset höjdes; Dieselvarianter upphörde
Bilen ser ut som en vanlig Zen från utsidan. Som en del av ombyggnaden har alla strålkastare, blinkers och bakljus ersatts med LED-belysning. Detta gjordes för att LED-lampor förbrukar mindre energi. Främre grillen behölls, liksom hjulen. När du går in finns det en omkopplare på höger sida av ratten som gör jobbet med att växla. En digital mätare är placerad på instrumentbrädan som visar återstående laddning av batterierna. Dessutom har originalväxellådan tagits bort eftersom den inte längre har motor.
Precis som alla elbilar på marknaden får även denna Zen el en automatisk växellåda. Kopplingspedalen saknas och bilen får även elektriska fönsterknappar på mittkonsolen. Batterierna sitter både under motorhuven och i bilens bagageutrymme. Eftersom den här bilen faktiskt var designad som ett ICE-fordon kan verkstaden inte göra ändringar för att hysa batterierna under golvet som moderna elbilar. Elmotorn är också placerad under motorhuven och driver framhjulen. Batterierna som används i denna Zen Electric är bly-syra enheter och detta har gjorts för att hålla konverteringskostnaderna låga.
Video nämner att konverteringskostnaden beror på kundens krav. Om en person vill ha mer räckvidd från en elbil måste de lägga till fler batterier, vilket skulle kosta mer. Kostnaderna skulle sjunka om ägaren inte vill ha för stort utbud. Bilen som visas här har en topphastighet på 80-85 km/h med endast föraren i. Hastigheten kommer ner till 70-75 vid full belastning. Bilen har en räckvidd på nästan 100 km och batterierna kan laddas fullt på 7-8 timmar med en vanlig 15 Amp laddare.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered
