Maruti Suzuki Jimny 5-dörrars helt exponerad för Auto Expo 2023 debut

Maruti Suzuki upphörde nyligen med tillverkningen av den exportspecifika 3-dörrars Jimny vid sin fabrik i Gurgaon för att ge plats åt 5-dörrarsmodellen, som kommer att lanseras officiellt på Indian Auto Expo 2023 i början av nästa år. Här är det första fotot av Indien -spec 5-dörrars Maruti Jimny inför dess officiella avtäckning.

Som bilden påpekar har den Indien-specifika Jimny en praktisk 5-dörrars layout som borde göra den mer familjevänlig än till exempel 3-dörrars Mahindra Thar eller 3-dörrars Force Gurkha för den delen. För övrigt kommer både Thar och Gurkha snart att ha 5-dörrarsmodeller, och med Maruti Suzuki som lanserar Jimny från grunden med en 5-dörrars kaross, har terrängbilen goda chanser att tilltala ett brett snitt av köpare . . 5-dörrars Jimny kommer också att ersätta Maruti Suzuki Gypsy, som gick ur produktion för några år sedan. Även om det sägs att 5-dörrars Jimny skulle kunna kallas den nya Gypsy, indikerar det nya fotot något annat med tydliga Jimny-märken på bakluckan.

De viktigaste detaljerna som framgår av den nya spionbilden inkluderar en skjutbar bakruta, ett fast tredje fönster, tjocka hjulhus, svängdörrshandtag, lättmetallfälgar och svarta stötfångare. På insidan rymmer Jimny 5 vuxna, två längst fram på kaptensstolar och tre bak på en bänk. Terrängbilen blir mindre än 4 meter lång, vilket ger den ett mycket kompakt fotavtryck. Den är dock inte berättigad till punktskatteförmåner, eftersom Maruti Suzuki kommer att erbjuda en bensinmotor med en kapacitet på mer än 1,2 liter.

Maruti Suzuki Jimny 5-dörrars faller camo inför Auto Expo 2023 debut
Spekulativ bild av 5-dörrars Maruti Suzuki Jimny

Jimny som säljs i Indien går enbart på bensin och använder 1,5 liters K15-motorn. Denna naturligt aspirerade fyrcylindriga motor producerar cirka 102 hk toppeffekt och 137 Nm toppvridmoment, och är en generation bakom K15C bensinmotorn som driver de flesta nya Maruti Suzuki SUV, inklusive nya Brezza och Grand Vitara. Den äldre motorn är kopplad till en femväxlad manuell växellåda som standard, medan en fyrväxlad automatisk vridmomentomvandlare kan erbjudas som tillval.

Vad som är viktigare i en terrängbil är en fyrhjulsdriven layout, och Jimny får denna funktion, tillsammans med låga och höga utväxlingar för att multiplicera vridmomentet. Den senaste Maruti Suzuki Jimny, känd för sin terrängförmåga, kommer att ha ett stegkroppschassi med oberoende främre fjädring och en torsionsbalk bak.

Jimny 5-dörrars är mycket mindre än Thar och Gurkha, och detta kan också återspeglas i prislappen. Dessutom använder terrängbilen en naturligt aspirerad bensinmotor som är betydligt billigare än turbodieslarna på Gurkha och Thar (som också får ett turbobensinalternativ). Vi förväntar oss att Jimny kommer att kosta minst Rs. 3 lakh mindre än Thar. Det tar oss till ett startpris på runt Rs. 10 lakh för grundversionen av Jimny. Till detta pris har Jimny ingen direkt konkurrens. Räkna med fler läckor under de kommande veckorna, fram till själva lanseringen.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *