Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar jämfört

Mahindra Thar har funnits på marknaden i några år och har varit säljare sedan starten. Det är en av de mest populära och prisvärda 4×4-SUV:arna som du kan köpa i Indien. För bara några dagar sedan presenterade Maruti Suzuki sitt svar på Thar – 5-dörrars Jimny – på Auto Expo 2023. Maruti Suzuki har redan öppnat bokningar för Jimny, som har samlat in mer än 3 000 bokningar på bara två dagar. Med Jimnys interiör- och motorspecifikationer som redan finns tillgängliga online, här är en snabb jämförelse mellan Mahindra Thar & Maruti Jimny SUV:arna.

Ser ut som!

Thar: Har mer närvaro på gatan

Mahindra Thar får den klassiska ”Jeep”-designen, vilket gör den helt enkelt tidlös. Mahindra erbjuder runda halogenstrålkastare, tuffa stötfångare, 18-tums lättmetallfälgar, beklädnad runt hjulhusen, alternativ för hård och mjuk topp med mera. När det gäller proportioner har Thar det helt rätt. När det gäller dimensioner är Mahindra Thar 3 985 mm lång, 1 855 mm bred och 1 844 mm hög. SUV:n har en markfrigång på 226 mm och hjulbasen är 2 450 mm. Alla dessa siffror är över jämförbara siffror för Jimny, vilket gör Thar betydligt större än den nya Maruti 4×4. Och detta betyder att Thar ser mycket mer rejäl ut än Jimny på vägen.

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Jimny: Kompakt och passar bättre på de flesta parkeringsplatser!

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Utseendemässigt är designen väldigt lik 3-dörrarsversionen som redan fanns till försäljning utanför Indien. Jimny får runda projektorstrålkastare, strålkastarspolar, 15-tums lättmetallfälgar, reservdäck monterat på bakluckan (precis som Thar), baklyktor monterade på bakre stötfångaren och så vidare. Detta får honom att se boxare ut än Thar. På tal om dimensioner, Jimny är 3 985 mm lång, 1 645 mm bred och 1 720 mm hög. Även om den är lika lång som en Thar, är den inte lika bred eller hög som den andra SUV:en. Och Jimny kommer bara med ett hardtop-alternativ. Även om Jimny är en storlek mindre än Thar, betyder det bara att den passar bättre på parkeringsplatser och även kan klämma sig igenom mindre luckor på trafikerade indiska vägar.

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Terrängkotletter: Even-Stevens

Mahindra Thar åker terräng och får en inflygningsvinkel på 42 grader och en avgångsvinkel på 37 grader. Korsningsvinkeln för denna SUV är 27 grader och har en vattengenomsläpplighet på 625 mm. Mahindra erbjuder även AT-däck lämpliga för terrängkörning, även i lagerform. Thar är förmodligen lika passande som Jimny för nästan 99% av köparna. Den kortare hjulbasen gäller för resten av 1%. Jimnys lättare vikt och mindre storlek kan vara fördelaktigt när leden blir väldigt smal och stenig.

Maruti Suzuki Jimny har en 36-graders inflygningsvinkel och en 50-graders avgångsvinkel (vilket är mer än Thar). Överbryggningsräckvidden på denna SUV är 24 grader, vilket är något mindre än Thar. Jimnys vattenvadningsförmåga är för närvarande okänd. Medan Thar erbjuder mer kraft och vridmoment tack vare sina turboladdade bensin- och dieselmotorer, kommer Jimnys betydligt lättare vikt (den är över 1 000 pounds lättare än Thar) att förneka mycket av Thar:s slagvolym och effektfördelar.

Interiör: Jimny är den mer praktiska av de två

Och detta lägger till det extra dörrparet för baksätespassagerare. Detta saknas för närvarande i Thar. På tal specifikt om interiörer:

Tjära

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Mahindra erbjuder funktioner som tygsäten, framåtvända säten för baksätespassagerare, takmonterade högtalare och pekskärmsinfotainmentsystem som tål duggregn. Det finns automatisk klimatkontroll och ratten får reglage för infotainment, MID och farthållare. Eftersom Thar fortfarande är en 3-dörrars SUV är tillgången till den andra sätesraden ett problem och den erbjuder också mindre bagageutrymme. När det kommer till tillgänglighet är Thar inte bäst i detta segment. Dock, Thar erbjuder mer utrymme tack vare sina större dimensioner. Större människor kanske föredrar Thar!

Jimmy

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Liksom Thar ser Jimnys interiör också utilitaristisk ut. Det finns ett 9-tums infotainmentsystem med pekskärm, hårdplast på instrumentbrädan, rattmonterade reglage för farthållare, telefoni och ljud, instrumentpanel med dubbla kapslar med MID i mitten. Designen av interiören ser retro ut på många sätt. Sätena är av tyg och eftersom det finns en bakdörr är åtkomsten till den andra sätesraden mycket lättare och ger även mer utrymme för de bakre passagerarna. Det är hyfsat utrymme i bagageutrymmet jämfört med Thar. Sammantaget är Jimny den mest praktiska av duon för dagligt bruk.

Motor: Thar är helt klart den kraftfullaste av de två

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Mahindra Thar finns för närvarande med både bensin- och dieselmotoralternativ. Så är inte fallet med Jimny. Maruti erbjuder bara SUV med bensinmotor. Mahindra Thars bensinversion använder en 2,0-liters Stallion-turbomotor som genererar 150 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 320 Nm. Dieselversionen använder en 2,2 liters mHawk turbomotor som genererar 130 hk och 320 Nm toppvridmoment. Både bensin- och dieselmotor finns med manuell växellåda och sexväxlad automatlåda.

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Maruti Jimny å sin sida använder en naturligt sugande 1,5 liters K15B bensinmotor. Denna motor ger 101 hk och ett maximalt vridmoment på 130 Nm. Precis som Thar kommer suven att ha ett solidt 4×4-system. Motorn finns med en 5-växlad manuell och en 4-växlad automatlåda. Medan Thar erbjuder köpare många fler alternativ, erbjuder Jimny en enda motor. Maruti kommer att förlita sig på Jimnys mycket lägre tjänstevikt (1 190 kg mot 1 750 kg Thar) för att kompensera för bristen på hästar under huven.

Pris: På en budget? Jimny! Vill du ha en outspädd 4X4-upplevelse: Thar!

Maruti Suzuki Jimny 5 Door & Mahindra Thar i en snabb spec-jämförelse

Mahindra erbjuder Thar två format. En RWD och en 4×4 variant erbjuds. Priset för RWD Thar börjar på Rs 9,99 lakh, ex-showroom och 4×4-varianterna börjar på Rs 13,59 lakh, ex-showroom. Maruti Suzuki har inte avslöjat priset för Jimny ännu, men det kommer sannolikt att prissätta denna 4×4 SUV ganska aggressivt. Det finns flera videor på internet som säger att Maruti kan lansera den till ett aggressivt pris på bara Rs 7,99 lakh, ex-showroom. Båda stadsjeepar har mer att göra än bara prissättningen. Till exempel erbjuder Thar ett konvertibelt alternativ för dem som letar efter en autentisk ”Jeep”-upplevelse. Thar kan också fås med endast bakhjulsdrift, vilket gör den billigare och mer ekonomisk. Så den Thar erbjuder generellt en mer avrundad upplevelse och kan tillgodose ett bredare utbud av köpare. Maruti Suzukis trumfkort för Jimny måste vara en mycket konkurrenskraftig prislapp!

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *