Landets största biltillverkare, Maruti Suzuki India Limited, verkar vara i färd med att uppgradera. Företaget har nu meddelat att dess tredje mest sålda modell, Swift, nu kommer med ESP (Electronic Stability Program) som standard på alla varianter. Uppdateringen för årsmodell 2023 har getts till hela Swift-sortimentet, tillsammans med alla varianter av dess premium halvkombi-syskon Baleno. Före den här uppdateringen erbjöd endast premium ZXi Plus-varianten av Swift ESP.
Den nuvarande tredje generationens Swift har funnits på marknaden sedan 2018. Modellen är en av Maruti Suzukis bästsäljare genom tiderna och är byggd på märkets HEARTECT-plattform. Halvkombin i toppklass har Marutis SmartPlay infotainmentsystem med Android Auto och Apple CarPlay-appar för smartphone-anslutning. Bilen får även nyckelfritt insteg, start med tryckknapp, automatisk klimatanläggning, 60:40 delade baksäten och ett större bagageutrymme.
Tidigare under 2021 fick Swift en ansiktslyftning i mitten av livet. Den största förändringen i Swift-ansiktslyftet var motorn. Den populära halvkombin fick en kraftfullare 1,2-liters DualJet K12N bensinmotor som genererar en maximal effekt på 89 hk och ett maximalt vridmoment på 113 Nm. Det var en ökning med cirka 7 hästkrafter jämfört med föregående modell. Swift kommer med antingen en 5-växlad manuell eller en 5-växlad AMT automatisk, beroende på variant. Motorn är utrustad med en Idle start-stop-teknik.
Samtidigt fick modellen på utsidan en reviderad frontpanel med ett nytt bikakegaller och ett kromgaller som skär igenom det. Strålkastarna modifierades också, men liknade till stor del den tidigare iterationen. Maruti Suzuki modifierade också stötfångaren, men formen på dimljusen förblev densamma.
Den utgående modellen har som sagt funnits ute sedan 2018 och även efter ansiktslyftet har modellen inte förändrats radikalt och är just nu i behov av en rejäl makeover. För bara några dagar sedan delade vi några bilder på vad vi tror kan vara den helt nya 2023 Swift.
Det noterades från renderingar av den snart blivande Swiften att bilen kunde få ett helt nytt exteriör och för första gången kunde Swift släppa den jellybean-liknande designen och få en mer kantig och skarp look. Bilen kommer med största sannolikhet att få en ny främre och bakre stötfångare tillsammans med reviderad motorhuv, strålkastare och bakljus. Enligt ett läckt japanskt dokument avslöjades det att nya Swift kunde mäta 3950 mm lång, 1720 mm bred och 1500 mm hög, och även kunde ha en hjulbas på runt 2500 mm. Bilens totala vikt blir cirka 930 kg.
Den största förändringen av denna nya halvkombi kan dock vara kraftenheten. Företaget arbetar enligt uppgift på en stark hybriddrivlina för nästa generations Swift halvkombi och siktar på att nå en körsträcka på mellan 35 och 40 km. Det har rapporterats att den kommande halvkombin skulle kunna utrustas med en helt ny 1,2-liters bensinmotor (kodnamnet Z12E), som till skillnad från den nuvarande K12C-motorn kommer att vara en trecylindrig motor snarare än en fyrcylindrig enhet.
