Maruti presenterade sin helt nya cross-hatchback Fronx på årets Auto Expo. Den avtäcktes bredvid Jimny 5-dörrars och bokningen för den var också öppen. Maruti Suzuki har ännu inte officiellt marknadsfört Fronx och förväntas släppas under de kommande månaderna. Fronx är faktiskt baserad på Baleno halvkombi och når redan återförsäljare över hela landet. Här har vi en video som jämför Maruti Suzuki Fronx med Grand Vitara.
Videon laddades upp av Bilmässan på deras YouTube-kanal. Vlogger börjar med exteriören på båda bilarna. Grand Vitara som vi känner den är Marutis version av Toyota Hyryder. Fronx är baserad på Baleno. Grand Vitara och Fronx har båda ett antal designelement gemensamt. Framgrillen ser till exempel nästan likadan ut på båda bilarna. Det finns en kromkontur på gallret i Grand Vitara medan Fronx bara får krom på nosen. Båda får en muskulös front med dubbelfunktions LED-varselljus och stötfångarmonterade strålkastare.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
Utformningen av strålkastarna är dock olika på båda bilarna. Grand Vitara får en enda projektorenhet medan Fronx får trippel LED-enheter. Båda bilarna saknar dimljus. De erbjuder båda funktioner som en 360-graderskamera. När man kommer till sidoprofilen får Fronx 16-tums dual-tone lättmetallfälgar, medan Grand Vitara får 17-tums daul-tone enheter. Båda bilarna får karossfärgade dörrhandtag, hajfensantenn och takreling. Endast Grand Vitara erbjuder ett panoramasoltak.
Både Grand Vitara och Fronx får helt LED-bakljusenheter, och de erbjuder båda torkare och bakre avimgningsanordning, parkeringssensorer och en kamera. Vloggaren fann att stöveln i Grand Vitara strong hybrid är mycket mer än den i Fronx. På insidan får Grand Vitara en läderklädd ratt, farthållare, digital instrumentpanel (stark hybrid), svartbrun tvåtonsinteriör, flytande infotainmentskärm, automatisk klimatanläggning, och så vidare. Detta erbjuder även funktioner som HUD, 360 graders kamera och så vidare.
Fronx erbjuder också liknande funktioner. Istället för konstläderklädsel får Fronx tygklädsel. Grand Vitara finns med två bensinmotorer. Det finns en mild hybridversion och en stark hybridversion. Mildhybridversionen drivs av en 1,5-liters bensinmotor tillgänglig med femväxlad manuell och sexväxlad automatisk växellåda. Den starka hybridversionen använder en 1,5 liters trecylindrig bensinmotor kopplad till en elmotor. Fronx finns med två motoralternativ.
Det finns en 1,0 liters Boosterjet och en 1,2 liters bensinmotor i K-serien. 1,0-liters Boosterjet är en turboladdad bensinmotor som genererar 100 hk och 147 Nm i maximalt vridmoment. Bensinmotorn på 1,2 liter genererar 89 hk och 113 Nm i maximalt vridmoment. Vloggaren nämner att både Fronx och Grand Vitara är fantastiska produkter, men han kände personligen att Grand Vitara är ett bättre fordon vad gäller byggkvalitet och utrymme.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered
