Mahindra XUV700, Scorpio-N, Thar vänta med att komma ner; Det här är varför

Den ständigt ökande efterfrågan på Mahindras storsäljare som Thar, XUV700, Scorpio-N och Bolero döljs inte för någon. Alla dessa Mahindra-SUV:ar har långa väntetider och även efter det kommer deras popularitet inte att avta någon gång snart. Nu, för att möta den ständigt ökande efterfrågan på dessa stadsjeepar, rapporteras Mahindras produktionsanläggningar vara i full kapacitet.

Alla Mahindras auktoriserade återförsäljare har långa bokningsloggar och för att möta den enorma efterfrågan och rensa befintliga bokningar planerar Mahindra nu att öka sin produktionskapacitet. Mahindra utvärderar möjligheterna att utöka sin kombinerade produktionsanläggning till 39 000 enheter per månad under fjärde kvartalet 2022-23, som för närvarande ligger på 29 000 enheter per månad. Rapporter tyder dock på att Mahindra skulle kunna öka produktionskapaciteten till 49 000 enheter i slutet av fjärde kvartalet 2022-2023 om efterfrågan fortsätter att öka.

Bedömningarna att öka produktionen kommer att övervägas av Mahindra baserat på marknadens efterfrågan och befintlig bokningslogg, utöver efterfrågan från exportmarknaderna. Om efterfrågan förblir konstant kommer den ökade produktionskapaciteten att bibehållas under de kommande 2-3 åren.

Lång väntetid

För att möta efterfrågan på den nuvarande tredörrarsversionen av Thar planerar Mahindra att öka produktionen från 4 000 enheter per månad till 6 000 enheter per månad i slutet av fjärde kvartalet 2022-2023. För XUV700 och Scorpio-N siktar Mahindra på att producera 10 000 enheter per månad under fjärde kvartalet 2022-23, vilket för närvarande motsvarar 6 000 enheter per månad för varje. Men för Bolero, där efterfrågan är stabil, är produktionskapaciteten för de kommande två åren satt till 9 500 enheter per månad. För Scorpio Classic planerar Mahindra att producera 5 500 stycken per månad under de kommande månaderna.

Förutom den nuvarande skörden av bästsäljare, tar Mahindra också hänsyn till de kommande stadsjeeparna i planerna för ökad produktionskapacitet. En av de kommande SUV:arna, som Mahindra redan har stora förhoppningar på, är femdörrarsversionen av Thar. Denna nya SUV, som förväntas bytas om, kommer att vara ett mer praktiskt och rymligare erbjudande än den för närvarande tillgängliga tredörrars Thar, samtidigt som den behåller alla positiva egenskaper hos den senare. Även om man tar hänsyn till den kommande XUV400, Mahindras första nya generationens helelektriska SUV, planerar UV-tillverkaren att producera 7 500 enheter av både XUV300 och XUV400 före Q4 2022-23.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *