Mahindra XUV400 elektrisk SUV når återförsäljare över hela Indien

I ett försök att konkurrera med den subkompakta elektriska SUV:n Nexon EV från Tata Motors, landets största elbilstillverkare, presenterade Mahindra, Indiens största allmännyttiga tillverkare, sin senaste helelektriska SUV, XUV400. Företaget meddelade nyligen att det kommer att erbjudas i två varianter – EC och EL med ett startpris på Rs 15,99 lakh. XUV400 EV börjar nu komma till återförsäljare och intresserade kunder kan också provköra detta senaste elbilserbjudande från Mahindra.

En video laddades nyligen upp på YouTube av Gaurav Car Tech där presentatören visar XUV400 medan han står hos en återförsäljare. Han tar en promenad runt fordonet och förklarar alla funktioner och specifikationer för den nya EV-SUV:n. XUV400 är externt baserad på XUV300 och tar därmed över kaross och design från ICE-varianten. Den lyckas dock ändå behålla en elbils särart med några omfattande förändringar.

Med början längst fram slänger XUV400 gallret med bländskyddstema till förmån för ett stängt galler med bronsfärgat X-tema i full bredd. Strålkastarhusen är identiska, med halogenprojektorer inuti och dagsljus i strålkastarnas yttre hörn. Dessutom sträcker sig inte dagsljuslamporna hela vägen till den främre stötfångaren, som nu har bronsaccenter runt de nya dimljusen. XUV400:s främre stötfångare är också inspirerad av märkets ”born-electric”-sortiment av framtida EV-SUV:ar.

Dimensionellt mäter Mahindras nya helelektriska elektriska SUV 4200 mm i längd, 1821 mm i bredd och 1 634 mm i höjd. Den får också en hjulbas på 2600 mm. XUV400 får också fyrkantiga fram- och bakskärmar, samt nya 16-tums bearbetade lättmetallfälgar. Från sidorna har XUV400 en något längre hjulbas och bredare trekvartsdesign bak än XUV300.

Bronsaccenter-temat fortsätter genom sidorna av XUV400. Taket är helmålat i brons medan backspeglarna är blanksvarta. Samtidigt får den baktill ljusare LED-bakljus med skarpare kanter och reviderade LED-insatser. Fordonet har de nya Mahindra Twin Peak-logotyperna runt hela kroppen, färdiga i samma bronstema.

Mahindra XUV400 EV anländer till återförsäljare – Provkörningar tillgängliga [Video]

Inuti har XUV400:s interiör ett helt svart tema, med blanksvarta omfattningar för mittkonsolen och bronsarmar för sidoventilerna för AC-ventiler. Mittkonsolens arrangemang är identisk med XUV300, med 7-tums infotainmentsystem med pekskärm, automatisk temperaturkontroll med dubbla zoner, multifunktionsratt och instrumentpanel med dubbla kapslar.

Som tidigare nämnt har företaget meddelat att den helt nya elektriska suven kommer att erbjudas i två varianter. Den första är den mer prisvärda EC-varianten som drivs av ett 34,5 kWh batteripaket som kan producera 150 hk och ett maximalt vridmoment på 310 Nm. har en certifierad körräckvidd på 375 kilometer (MIDC). Samtidigt drivs den dyrare EC-varianten av ett 39,4 kWh batteripaket som ger 150 hk och 310 Nm toppvridmoment. Enligt företaget har denna modell en certifierad körräckvidd på 456 kilometer.

Prismässigt kommer den billigare EC-modellen av XUV400 med två laddningsalternativ. 3,3 kW-laddarvarianten kostar Rs 15,99 lakh ex-showroom, medan 7,2 kW-varianten kostar Rs 16,49 lakh ex-showroom. Ex-showroom, XUV400 EL-modellen kostar Rs 18,99 lakh.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *