Mahindra Thar 4X2 med 1,5 DRIVEN; Så här känns det [Video]

Inte ens efter två år har vurm för Mahindra Thar avtagit. Istället har populariteten och acceptansen för den hårda livsstils-SUV:n bara vuxit under dessa två år. Nu är Mahindra redo att utöka Thars kundbas genom att lägga till en ny bakhjulsdriven variant till sitt utbud. Mahindra introducerar en ny instegsvariant av bakhjulsdrift av Thar med betydande förändringar från den för närvarande tillgängliga fyrhjulsdrivna versionen av SUV:n, som alla beskrivs i en YouTube-video laddad upp av Yash9w.

I den här YouTube-videon kan presentatören ses köra produktionsversionen av den bakhjulsdrivna Mahindra Thar på vägarna i Chandigarh, vilket indikerar att denna nya variant redan når återförsäljare över hela landet. Videon visar att den bakhjulsdrivna Mahindra Thar inte ser annorlunda ut än sin fyrhjulsdrivna version, eftersom SUV:n behåller sin upprättstående och muskulösa design i tredörrarsform.

Interiören i den bakhjulsdrivna Mahindra Thar ser inte heller mycket annorlunda ut från den fyrhjulsdrivna versionen, med den övergripande svarta interiören densamma. Den extra 4-hjulsdrivna spaken placerad nära 6-växlaren har dock ersatts av ett litet förvaringsfack. Den bakhjulsdrivna versionen av Mahindra Thar får också alla funktioner som ett 7-tums infotainmentsystem med pekskärm, en multifunktionsratt med ljud, Bluetooth, röstkommandon och farthållarknappar och en färgad MID i instrumentpanelen.

Ny 1,5 liters motor

Förutom bytet till bakhjulsdrift från fyrhjulsdrift får denna nya variant av Mahindra Thar även en 1,5 liters fyrcylindrig dieselmotor, istället för den 2,2 liters fyrcylindriga dieselmotorn från fyrhjulsdriften version. Denna nya motor delas med Mahindra XUV300 och hävdar 116 hk maximal effekt och 300 Nm maximalt vridmoment. Dessa siffror sänker den till bara 14 hästkrafter mindre effekt än den fyrhjulsdrivna versionen, vilket inte verkar vara en stor miss på pappret, eftersom vridmomentet fortfarande är detsamma. Den version som visas i videon får en sexväxlad manuell växellåda, vilket förväntas vara det enda växellådan som erbjuds.

Den bakhjulsdrivna Mahindra Thar med en mindre 1,5-liters dieselmotor kommer att placeras under den befintliga fyrhjulsdrivna Thar med 2,2-liters dieselmotorn. Med sitt lägre utropspris förväntas Mahindra Thar nu hitta nyare köpare, som vill ha denna livsstils-SUV till ett mer överkomligt pris, men som kan leva utan den fyrhjulsdrivna versionen.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *