Med sociala medier fyllda med videor på en ny Mahindra Scorpio-Ns taklucka som läcker under ett vattenfall, har Mahindra svarat med en video. Mahindra Auto har lagt upp en video av samma vattenfall i Himachal Pradesh med samma variant av Scorpio-N. Det här är vad som hände.
Bara ännu en dag i den helt nya Scorpio-Ns liv. pic.twitter.com/MMDq4tqVSS
— Mahindra Scorpio (@MahindraScorpio) 4 mars 2023
Mahindras video visar Scorpio-N backa in i samma vattenfall och stå där ganska länge. Videon visar också bilder från insidan och utsidan av fordonet. Det finns inget läckage.
Läs också: Mahindra Thar och Skorpionen i en klassisk dragkampsvideo
Mahindra har ännu inte diagnostiserat Scorpio-N som påstås börja läcka under vattenfallet. Bilägaren, som var på vägresa, lämnade inte in fordonet för besiktning. Det är förmodligen därför Mahindra ännu inte har kommenterat händelsen som blev viral förra veckan.
Hur läckte takluckan?
Enligt videon som togs av bilens ägare visade den att Mahindra Scorpio-N började läcka under vattenfallet. Läckan började inom några sekunder efter att fordonet parkerats under vattenfallet. Senare, i en andra video, visade ägaren en defekt soltaksgummitätning, vilket troligen orsakade läckan i fordonet.
Men många hävdade att videon är falsk och att det finns mer i den. Andra Scorpio-N-ägare hävdade också att bilens taklucka var lätt öppen första gången och sedan tog han fordonet tillbaka under vattenfallet efter att ha stängt takluckan. Ägaren har ännu inte tagit fordonet till ett servicecenter, varför Mahindra inte har fastställt den verkliga orsaken till haveriet.
Det är möjligt att gummitätningen i just denna Mahindra Scorpio-N har kollapsat under det höga vattentrycket. Andra enheter av samma modell skapar kanske inte samma problem.
Soltak kräver mer underhåll
Eftersom de hårda indiska väderförhållandena inte är lämpliga för användning av soltak, använder de flesta bilägarna dem för osäkra stunts och att visa upp sig. Soltaken är en komplex teknik som många tillverkare började erbjuda på massmarknadsbilar på grund av den höga efterfrågan på marknaden.
Men takluckor kräver mer underhåll eftersom det är ett rörligt härdat glas och det kan ha mekaniska defekter eller bryta tätningen precis som alla andra bildelar.
Soltak används mest i europeiska länder där de måttliga klimatförhållandena gör att bilar kan köra med fönstren öppna. Takluckan är ett utmärkt sätt att återvinna luften inuti bilen utan att kompromissa med aerodynamiken. Men i Indien använder de flesta bilägare med soltak dem för att ta sig ur sin bil på ett osäkert och olagligt sätt.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
