Populariteten för Mahindra Scorpio-duon – den robusta Scorpio Classic och den moderna, mångsidiga Scorpio-N – når nya höjder av framgång varje månad. Den kombinerade försäljningen av båda stadsjeepar under varumärket Scorpio förbättras ständigt. Nyligen meddelade Mahindra att de har sålt 8 788 enheter av Scorpio Classic och Scorpio-N tillsammans i mars 2023.
Tack vare denna utmärkta prestanda i mars 2023 har varumärket Mahindra Scorpio sålt ut alla sina konkurrerande stadsjeepar med liknande priser, inklusive Tata Harrier, Tata Safari, MG Hector, MG Hector Plus och Hyundai Alcazar. Den överträffade till och med sin lika populära stallkompis, Mahindra XUV700.
Läs också: Indiens första Mahindra XUV700 med 22-tums lättmetallfälgar
För exakt ett år sedan, i mars 2022, sålde Mahindra 6 061 exemplar av Scorpio. Vid den tiden var det bara den tidigare generationen Scorpio (nu känd som Scorpio Classic) till försäljning, inte Scorpio-N. Med denna betydande år-till-år-tillväxt i försäljningssiffror, har Mahindra noterat en tillväxt på 44,99% från år till år för Scorpio-namnskylten. Dessutom noterade Mahindra en tillväxt på 26,45 % från månad till månad för Scorpio, och sålde 6 950 enheter av båda versionerna tillsammans i februari 2023.
Enorm väntetid på Scorpio-modeller
Tillägget av Scorpio-N under varumärket Scorpio har bara hjälpt Mahindra att öka volymerna för den ikoniska namnskylten. Det hemodlade UV-märket har redan en betydande väntetid på upp till 20 månader för Scorpio Classic och Scorpio-N, vilket vittnar om den enorma populariteten för SUV-märket i Indien.
Scorpio följs av Mahindras egen XUV700, som säkrade den andra positionen med 5 107 sålda enheter i mars 2023. Medan MG sålde 4 105 enheter Hector och Hector Plus tillsammans, sålde Tata Motors 2 561 enheter Harrier och 1 890 enheter Safari under samma månad . Omkring 2 519 enheter av Hyundai Alcazar såldes under samma period.
Som nämnts ovan finns det två modeller under namnskylten Mahindra Scorpio: Scorpio Classic och Scorpio-N. Mahindra Scorpio Classic erbjuds som en dieselmodell, utrustad med en 2,2-liters fyrcylindrig dieselmotor tillsammans med en sexväxlad manuell växellåda. Den levererar en effekt på 132 hk och ett vridmoment på 300 Nm.
Å andra sidan finns Mahindra Scorpio-N med två drivlinaalternativ – en 2,0-liters turboladdad bensinmotor och en 2,2-liters dieselmotor – som båda kommer med en 6-växlad manuell och 6-växlad automatisk växellåda. Medan bensinmotorn levererar maximalt 203 hk och 380 Nm i vridmoment, hävdar dieselmotorn upp till 175 hk och 400 Nm i vridmoment.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den verkliga världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
