Kommande Citroën eC3 elektrisk SUV testades utan kamouflage: lanseras denna månad

Den franska biltillverkaren Citroën, som ägs av Stellantis, har meddelat att dess helelektriska halvkombi eC3 kommer att göra sin egen debut denna månad. Men redan innan den officiella lanseringen har vi sett dessa kommande fordonstester över hela landet flera gånger. Och vid det senaste mötet var basvarianten av eC3 extremt synlig eftersom den inte bar kamouflage.

Den senaste omgången bilder med tillstånd av Team BHP, visar oss denna kommande EV i sin fulla glans. Från spionbilderna på eC3 kan vi se att det inte kommer att ske någon förändring i exteriörstilen på eC3 från dess ICE-motsvarighet C3 halvkombi. Basvarianten som visas kommer att behålla samma kaross, förutom den högra framskärmen, som kommer att rymma den helt elektriska halvkombins laddningspunkt. Vi kan också notera att endast den vänstra bakskärmen där bränsleluckan sitter i ICE C3 var täckt med kamouflage.

Kommande Citroën eC3 elektrisk SUV testades utan kamouflage: lanseras denna månad

Byggd på samma Common Modular Platform (CMP) som C3, kommer Citroën eC3 också att göra anspråk på en lokaliseringsnivå på 90 % i Indien. Estetiska inslag på Citroën eC3 inkluderar samma dubbla V-formade lysdioder för dagtid som smälter in i kromdetaljerna på C3:s grill. eC3 får också samma enkla halogenenheter som ingår i de tillgängliga delade strålkastarna. Andra exteriöra egenskaper hos Citroën eC3 inkluderar omslutande LED-bakljus, kontrasterande ramar och en beklädnad runt dimljusen.

Kommande Citroën eC3 elektrisk SUV testades utan kamouflage: lanseras denna månad

Även i interiören blir det ingen stor skillnad med ICE-modellen. Den enda större skillnaden mellan C3 och eC3 kommer att vara växelspaken. Istället för den manuella växelspaken i ICE-modellen kommer det att finnas en helt ny vippbrytare för växelspaken i eC3. Utöver det blir det inga större förändringar. Den översta varianten, till skillnad från den som visas på bilderna, kommer med ett 10-tums infotainmentsystem med pekskärm med trådlöst Apple Carplay och Android Auto, en ratt med lutande platt botten med musik- och Bluetooth-kontroller och en komplett digital instrumentpanel från hytt i Citroën C3.

Kommande Citroën eC3 elektrisk SUV testades utan kamouflage: lanseras denna månad

För att spara pengar kommer eC3 att sakna moderna bekvämligheter som automatisk temperaturkontroll, tryck-start start-stopp-knapp, bakrutetorkare och elektriskt justerbara ytterbackspeglar. De dyrare halvkombiversionerna är utrustade med backsensorer, ABS med EBD och dubbla krockkuddar fram. Citroëns eC3 ska ha tillräckligt med plats för tre vuxna bak med en hjulbas som leder segmentet och klassledande axelrum.

Inga officiella detaljer om den framtida eC3:s drivlina har släppts hittills, men antaganden har gjorts. Enligt källor skulle eC3 ha ett 30,2 kWh batteri som kommer att driva en enda elmotor. Den förväntas producera 84 hk och 143 Nm i vridmoment. Batteripaketet i eC3 är designat för att ge något mer räckvidd än Tiago EV, som kan köra mer än 315 kilometer på en laddning och kommer att bli dess direkta konkurrent.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *