I en presentation för investerare denna vecka tillkännagav Kia planer på att höja sina försäljningsmål för elbilar och lansera en specialbyggd robotaxi.
Biltillverkaren sa att den nu siktar på försäljningen av 1,6 miljoner elbilar per år till 2030 – en ökning från de tidigare 1,2 miljonerna per år till 2030 som tillkännagavs förra året. Kia planerar också att ha 15 EV-modeller i sitt globala sortiment 2027, en fler än vad som tillkännagavs förra året. Det målet hade redan höjts från planerade 11 globala elbilar till 2026.
Rendering av specialbyggda Kia-fordon
Kia tillkännagav också en robotaxi, ett autonomt fordon specifikt inriktat på samåkning, men utan någon specifik timing för det fordonet. Det kommer att vara ett av flera så kallade ”purpose-built vehicles”, Kias term för fordon designade för mobilitetstjänster som samåkning och last-mile-leverans. Robotaxi kommer att vara en del av en ”full lineup” av dessa fordon, meddelade Kia, med början med en medelstor modell som ska byggas från 2025 vid en dedikerad fabrik i Hwaseong, Sydkorea.
Tesla Elon Musk hävdade förra året att framtida robotaxel kommer att göra behovet av överkomliga elbilar mindre brådskande eller relevant, men Kias strategi delar upp dem i en separat verksamhet från personbilar, vilket innebär att priserna på dessa fordon fortfarande måste upprätthållas på någon nivå. Hur som helst, robotaxis är beroende av autonom körteknik som fortfarande är under utveckling.
2023 Kia EV6 GT
Kias nästa elektriska modell för enskilda konsumenter är EV9 SUV, som biltillverkaren just har bekräftat kommer att byggas vid dess West Point, Georgia-fabrik med början 2024. Andra framtida Kia-modeller kan komma att byggas av Hyundai ”Metaplant”, också i Georgia.
I en tidigare färdplan för hållbarhet som släpptes 2021 nämnde Kia även planerna för en serie vätgasbränslecellsfordon 2028, men gav inga uppdateringar om detta i veckans presentation.
